Câbles de recharge pour voitures électriques
Les câbles de recharge Type 2 relient votre voiture électrique à une wallbox ou à une borne publique sans câble attaché. Vous avez le choix entre des câbles monophasés et triphasés de 3,5 à 22 kW en 5 ou 10 m, des câbles Type 1 vers Type 2 et GB/T vers Type 2, des câbles spiralés et des rallonges.
Câbles de recharge pour voitures électriques
Les câbles avec Type 2 aux deux extrémités relient la voiture à la prise d’une wallbox ou d’une borne publique. Les monophasés transmettent 3,5 kW sous 16 A ou 7 kW sous 32 A, les triphasés 11 ou 22 kW. Un câble de 16 A limite la recharge même sur une borne plus puissante, un câble de 32 A convient aussi aux bornes moins puissantes.
Pour les voitures à prise Type 1, il existe des câbles Type 1 vers Type 2 de 3,5 ou 7 kW. Les câbles GB/T vers Type 2 relient une voiture et une borne aux standards différents. Les câbles spiralés Type 2 se rétractent seuls après usage et prennent moins de place dans le coffre.
Les rallonges mesurent de 5 à 20 m en Type 2 et 2 m en Type 1. Les normes de recharge des voitures électriques déconseillent les rallonges de câble, utilisez-les donc uniquement selon les consignes du constructeur du véhicule et du fabricant du chargeur. N’utilisez pas un câble ou connecteur endommagé et protégez les connecteurs de l’humidité et de la saleté.
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