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Câble de charge pour voitures électriques Type 1 vers Type 2 7 kW 32 A Longueur 5 m Connecteur J1772 Bande fluorescente Noire Pour wallbox et stations

Câble de charge pour voitures électriques Type 1 vers Type 2 7 kW 32 A Longueur 5 m Connecteur J1772 Bande fluorescente Noire Pour wallbox et stations

Câble Type 1 vers Type 2 pour charger une voiture électrique avec une prise J1772 depuis un wallbox ou une station publique. Courant 32 A, longueur 5 m et bande visible dans l'obscurité. Description complète
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Câble de charge pour voitures électriques Type 1 vers Type 2 7 kW 32 A Longueur 5 m Connecteur J1772 Bande fluorescente Noire Pour wallbox et stations

Câble de charge pour voitures électriques avec connecteur Type 1 du côté du véhicule et Type 2 du côté de la station permettant de charger des voitures avec une prise Type 1 sur des wallbox et des stations de charge publiques avec une prise Type 2. Le câble est conçu pour charger avec un courant de 32 A et une puissance allant jusqu'à 7 kW. Le connecteur Type 1 correspond à la norme J1772 et le connecteur Type 2 à la norme IEC 62196, ce qui permet de relier un véhicule et une station avec des prises différentes. La longueur de 5 m permet d'atteindre confortablement le port de charge du véhicule depuis la station de charge. Les deux extrémités sont dotées d'une bande fluorescente jaune, ce qui permet de trouver facilement le câble noir même dans l'obscurité.

  • Connecteur Type 1 — L'extrémité Type 1 se branche dans le port de charge du véhicule et dispose d'un verrou mécanique qui maintient le connecteur en place pendant la charge. Il se libère en appuyant sur un bouton sur la poignée, ce qui permet de déconnecter facilement le câble après la charge.
  • Connecteur Type 2 — La seconde extrémité se branche dans la prise Type 2 sur le wallbox ou la station de charge publique. Le Type 2 est le standard le plus répandu en Europe pour la charge en courant alternatif.
  • Puissance et courant — Le câble transporte un courant allant jusqu'à 32 A, ce qui correspond à une puissance allant jusqu'à 7 kW. La vitesse réelle de charge dépend de la puissance de la station et du chargeur embarqué du véhicule.
  • Section des conducteurs — Le câble a une section de 3 x 6 mm² + 1 x 0,5 mm². Trois conducteurs de puissance servent pour la phase, le conducteur neutre et la mise à la terre, tandis qu'un conducteur de signal plus fin assure la communication entre la station et le véhicule.
  • Longueur 5 m — Le câble de 5 m couvre la distance habituelle entre la station de charge et le véhicule sur un parking, dans un garage ou à une borne de charge publique.
  • Bande fluorescente — La bande jaune sur les extrémités est bien visible même la nuit, ce qui permet de ne pas manquer le câble au sol et de le retrouver facilement dans le coffre de la voiture.
  • Extrémités ergonomiques — Les extrémités ont une poignée moulée qui se tient confortablement lors du branchement et du débranchement du câble.
  • Utilisation — Le câble est apprécié par les propriétaires de véhicules avec une prise Type 1 qui souhaitent charger sur des stations européennes et des wallbox avec une prise Type 2. Rangé dans le coffre, il est toujours à portée de main en voyage comme à la maison, et vous n'avez pas besoin de chercher une station avec un câble fixe Type 1.
  • Contenu de l'emballage — 1x câble de charge Type 1 vers Type 2 de 5 m

Le câble de charge pour voitures électriques résout le problème de la charge des véhicules avec une prise Type 1 sur le réseau des stations européennes avec une prise Type 2. Il peut être utilisé sur des wallbox et des stations de charge publiques qui n'ont pas de câble fixe. Un courant allant jusqu'à 32 A permet d'utiliser pleinement le chargeur embarqué monophasé du véhicule jusqu'à 7 kW. Le câble de 5 m avec bande fluorescente est bien visible et offre suffisamment d'espace lors du stationnement. Après la charge, il suffit de l'enrouler et de le ranger dans le coffre du véhicule.

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