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Câble de recharge pour véhicules électriques Type 1 vers Type 2 3,5 kW 16 A Longueur 5 m Connecteur J1772 Bande fluorescente Noire Pour wallbox

Câble de recharge pour véhicules électriques Type 1 vers Type 2 3,5 kW 16 A Longueur 5 m Connecteur J1772 Bande fluorescente Noire Pour wallbox

Câble Type 1 vers Type 2 pour charger une voiture électrique avec une prise J1772 depuis un wallbox ou une station publique. Courant 16 A, longueur 5 m et bande visible dans l'obscurité. Description complète
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Câble de recharge pour véhicules électriques Type 1 vers Type 2 3,5 kW 16 A Longueur 5 m Connecteur J1772 Bande fluorescente Noire Pour wallbox et stations

Câble de recharge pour véhicules électriques avec connecteur Type 1 du côté du véhicule et Type 2 du côté de la station permettant de charger des voitures avec une prise Type 1 aux wallbox et stations de recharge publiques avec une prise Type 2. Le câble est conçu pour une charge de 16 A avec une puissance allant jusqu'à 3,5 kW. Le connecteur Type 1 est conforme à la norme J1772 et le connecteur Type 2 à la norme IEC 62196, permettant ainsi de relier le véhicule et la station avec des prises différentes. La longueur de 5 m permet d'atteindre confortablement le port de recharge du véhicule depuis la station de recharge. Les deux extrémités sont dotées d'une bande fluorescente jaune, ce qui permet de retrouver facilement le câble noir même dans l'obscurité.

  • Connecteur Type 1 — L'extrémité Type 1 se branche dans le port de recharge du véhicule et dispose d'un verrou mécanique qui maintient le connecteur en place pendant la charge. Il se libère en appuyant sur un bouton sur la poignée, permettant de déconnecter facilement le câble après la charge.
  • Connecteur Type 2 — La seconde extrémité se branche dans la prise Type 2 du wallbox ou de la station de recharge publique. Le Type 2 est le standard le plus répandu en Europe pour la recharge en courant alternatif.
  • Puissance et courant — Le câble transporte un courant allant jusqu'à 16 A, ce qui correspond à une puissance allant jusqu'à 3,5 kW. La vitesse réelle de recharge dépend de la puissance de la station et du chargeur embarqué du véhicule.
  • Section des conducteurs — Le câble a une section de 3 x 2,5 mm² + 1 x 0,5 mm². Trois conducteurs de puissance sont utilisés pour la phase, le conducteur neutre et la mise à la terre, tandis qu'un conducteur de signal plus fin assure la communication entre la station et le véhicule.
  • Longueur 5 m — Le câble de 5 m couvre la distance habituelle entre la station de recharge et le véhicule sur un parking, dans un garage ou à une borne de recharge publique.
  • Bande fluorescente — La bande jaune sur les extrémités est bien visible même la nuit, ce qui permet de ne pas manquer le câble au sol et de le retrouver facilement dans le coffre de la voiture.
  • Embouts ergonomiques — Les embouts ont une poignée ergonomique qui se tient confortablement lors du branchement et du débranchement du câble.
  • Utilisation — Le câble sera apprécié par les propriétaires de véhicules avec une prise Type 1 qui souhaitent charger aux stations européennes et wallbox avec une prise Type 2. Rangé dans le coffre, il est toujours à portée de main en voyage comme à la maison et vous n'avez pas besoin de chercher une station avec un câble fixe Type 1.
  • Contenu de l'emballage — 1x câble de recharge Type 1 vers Type 2 de 5 m de long

Le câble de recharge pour véhicules électriques résout le problème de la recharge des voitures avec une prise Type 1 dans le réseau européen de stations avec une prise Type 2. Vous pouvez l'utiliser aux wallbox et stations de recharge publiques qui n'ont pas de câble fixe. Un courant allant jusqu'à 16 A est adapté aux véhicules avec un chargeur embarqué de moindre capacité et pour une recharge plus lente pendant la nuit. Le câble de 5 m avec bande fluorescente est bien visible et offre suffisamment d'espace lors du stationnement. Après la recharge, vous pouvez simplement l'enrouler et le ranger dans le coffre de la voiture.

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