Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de moteur central TSDZ8 48 V 750 W Batterie de porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Mini DZ40 1,68" Capteur de frein Noir Pour vélo
Kit de moteur central TSDZ8 48 V 750 W Batterie de porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Mini DZ40 1,68" Capteur de frein Noir Pour vélo

Kit de moteur central TSDZ8 48 V 750 W Batterie de porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Mini DZ40 1,68" Capteur de frein Noir Pour vélo

Transformez votre vélo en vélo électrique. Moteur central de 750 W, batterie de porte-bagages de 873,6 Wh avec cellules 18650 et sortie USB, protection IP65 et chargeur 4 A inclus. Description complète
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Kit de moteur central TSDZ8 48 V 750 W Batterie de porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Mini DZ40 1,68" Capteur de frein Noir Pour vélo électrique

Le kit pour transformer un vélo classique en vélo électrique comprend un moteur central Tongsheng TSDZ8 48 V 750 W, une batterie de porte-bagages, un écran compact Mini DZ40 et un capteur de frein. Le moteur se fixe au boîtier de pédalier du cadre, il s'agit donc d'un kit électrique à entraînement central. L'alimentation est assurée par une batterie de 48 V 18,2 Ah avec une énergie de 873,6 Wh, qui est placée dans le porte-bagages arrière du vélo. Les données de conduite sont affichées sur l'écran Mini DZ40 avec une diagonale de 1,68", qui prend peu de place sur le guidon. La batterie est de couleur noire et est rechargée à l'aide d'un chargeur de 54,6 V 4 A.

Caractéristiques principales

  • Moteur central – Tongsheng TSDZ8 avec une tension de 48 V et une puissance de 750 W se fixe au boîtier de pédalier du vélo.
  • Capacité de la batterie – l'accumulateur fonctionne avec une tension de 48 V et une capacité de 18,2 Ah, ce qui correspond à une énergie totale de 873,6 Wh.
  • Cellules de batterie – la batterie est composée de cellules cylindriques EVE au format 18650.
  • Protection BMS – le système de gestion électronique de la batterie BMS 30 A surveille le fonctionnement de l'accumulateur pendant la conduite et la charge.
  • Durée de vie – la batterie est conçue pour 1000 cycles de charge.
  • Dimensions et poids – la batterie mesure 476 x 165 x 89 mm et pèse 6 kg.
  • Emplacement – la batterie de porte-bagages se fixe au porte-bagages arrière du vélo, laissant le cadre libre.
  • Résistance – le boîtier de la batterie a une protection IP65 et est protégé contre les dommages en cas de chute.
  • Sortie USB – la batterie est équipée d'une sortie USB 5 V 1 A pour charger de petits appareils électroniques, comme un téléphone.
  • Connexion – le câble d'alimentation se termine par un connecteur XT60 (mâle) pour se connecter à l'électronique de contrôle du moteur.
  • Chargeur – tension de sortie de 54,6 V et courant de charge de 4 A, la prise secteur fait partie du câble.
  • Écran – modèle Mini DZ40 avec une diagonale de 1,68" pour afficher les données de conduite sur le guidon.
  • Capteur de frein – sert à interrompre le fonctionnement du moteur lors de l'appui sur le levier de frein.

Contenu de l'emballage :

  • 1x moteur central Tongsheng TSDZ8 48 V 750 W
  • 1x batterie de porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh
  • 1x porte-bagages arrière
  • 1x chargeur 54,6 V 4 A
  • 1x écran Mini DZ40 1,68"
  • 1x capteur de frein

Ce kit électrique est destiné à la transformation d'un vélo en vélo électrique à entraînement central de 750 W. La batterie mesure 476 x 165 x 89 mm et pèse 6 kg, elle est placée dans le porte-bagages arrière et se connecte au moteur via un connecteur XT60. L'accumulateur avec cellules 18650 offre une énergie de 873,6 Wh et est conçu pour 1000 cycles de charge. Grâce à la protection IP65, la batterie est protégée contre la poussière et les éclaboussures d'eau, et la sortie USB 5 V 1 A permet de recharger un téléphone pendant la conduite. L'écran compact Mini DZ40 et le capteur de frein complètent le kit avec un aperçu des données de conduite et l'arrêt de l'entraînement lors du freinage.

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