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Kit de moteur central pour vélo électrique TSDZ8 48 V 750 W Batterie pour porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Bluetooth EKD01 2,4" Capteur

Kit de moteur central pour vélo électrique TSDZ8 48 V 750 W Batterie pour porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Bluetooth EKD01 2,4" Capteur

Transformez votre vélo en vélo électrique. Moteur central 750W, batterie de porte-bagages 873,6 Wh avec cellules 18650 et sortie USB, protection IP65 et chargeur 4 A inclus. Description complète
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Kit de moteur central pour vélo électrique TSDZ8 48 V 750 W Batterie pour porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh Écran Bluetooth EKD01 2,4" Capteur de frein Noir

Le kit de conversion d'un vélo classique en vélo électrique comprend un moteur central Tongsheng TSDZ8 48 V 750 W, une batterie pour porte-bagages arrière, un écran Bluetooth EKD01 et un capteur de frein. Le moteur se monte dans le boîtier central du cadre, il s'agit donc d'un kit électrique avec entraînement central. L'alimentation est assurée par une batterie de 48 V 18,2 Ah avec une énergie de 873,6 Wh, qui est logée dans le porte-bagages arrière du vélo. Les données de conduite sont affichées sur l'écran EKD01 avec une diagonale de 2,4" et une connexion sans fil Bluetooth. La batterie est de couleur noire et se recharge avec un chargeur de 54,6 V 4 A.

Caractéristiques principales

  • Moteur central – Tongsheng TSDZ8 avec une tension de 48 V et une puissance de 750 W s'installe dans le boîtier central du cadre du vélo.
  • Capacité de la batterie – l'accumulateur fonctionne avec une tension de 48 V et une capacité de 18,2 Ah, ce qui correspond à une énergie totale de 873,6 Wh.
  • Cellules de batterie – la batterie est composée de cellules cylindriques EVE au format 18650.
  • Protection BMS – le système de gestion de batterie électronique BMS 30 A surveille le fonctionnement de l'accumulateur pendant la conduite et la charge.
  • Durée de vie – la batterie est conçue pour 1000 cycles de charge.
  • Dimensions et poids – la batterie mesure 476 x 165 x 89 mm et pèse 6 kg.
  • Emplacement – la batterie de porte-bagages se monte sur le porte-bagages arrière du vélo, laissant le cadre libre.
  • Résistance – le boîtier de la batterie a une protection IP65 et est protégé contre les dommages en cas de chute.
  • Sortie USB – la batterie est équipée d'une sortie USB 5 V 1 A pour charger de petits appareils électroniques, comme un téléphone.
  • Connexion – le câble d'alimentation se termine par un connecteur XT60 (mâle) pour se connecter à l'électronique de contrôle du moteur.
  • Chargeur – tension de sortie de 54,6 V et courant de charge de 4 A, la prise secteur fait partie du câble.
  • Écran – modèle EKD01 avec une diagonale de 2,4" et une connexion sans fil Bluetooth pour afficher les données de conduite sur le guidon.
  • Capteur de frein – permet d'interrompre le fonctionnement du moteur lors de l'appui sur le levier de frein.

Contenu de l'emballage :

  • 1x moteur central Tongsheng TSDZ8 48 V 750 W
  • 1x batterie pour porte-bagages 48 V 18,2 Ah 873,6 Wh
  • 1x porte-bagages arrière
  • 1x chargeur 54,6 V 4 A
  • 1x écran Bluetooth EKD01 2,4"
  • 1x capteur de frein

Ce kit électrique est destiné à la conversion d'un vélo en vélo électrique avec entraînement central de 750 W. La batterie aux dimensions de 476 x 165 x 89 mm et d'un poids de 6 kg est logée dans le porte-bagages arrière et se connecte au moteur via un connecteur XT60. L'accumulateur avec des cellules 18650 offre une énergie de 873,6 Wh et est conçu pour 1000 cycles de charge. Grâce à la protection IP65, la batterie est protégée contre la poussière et les éclaboussures d'eau, et la sortie USB 5 V 1 A permet de charger un téléphone pendant la conduite. L'écran Bluetooth EKD01 et le capteur de frein complètent le kit avec un aperçu des données de conduite et l'arrêt de l'entraînement lors du freinage.

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