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Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 28" Écran Bluetooth EKD01 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 28" Écran Bluetooth EKD01 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 28" Écran Bluetooth EKD01 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique 1
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 28" Écran Bluetooth EKD01 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Transformez votre vélo en vélo électrique. Moteur arrière de 500 W avec un couple de 65 Nm, vitesse jusqu'à 40 km/h, écran Bluetooth EKD01 et trois modes de conduite inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 28" Écran Bluetooth EKD01 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Le kit pour transformer un vélo classique en vélo électrique comprend une roue arrière de 28" avec un moteur intégré dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W, un écran Bluetooth EKD01 et des leviers de frein. Le moteur est situé dans le moyeu arrière. Il est conçu pour des vélos avec cassette et un entraxe des pattes arrière de 13,5–14,2 cm. Le fabricant annonce un couple maximal de 65 Nm et une vitesse maximale de 40 km/h. Le moyeu est prêt pour le montage d'un frein à disque et la jante ainsi que le moteur sont en finition noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur dans le moyeu arrière – Bafang H400B avec une tension de 48 V et une puissance nominale de 500 W est directement intégré dans le moyeu et entraîne la roue arrière.
  • Couple – le couple maximal du moteur est de 65 Nm.
  • Vitesse maximale – jusqu'à 40 km/h selon les données du fabricant.
  • Taille de la roue – la roue arrière de 28" a un rayonnage et une jante dans laquelle le moteur est intégré, prête à être montée dans le cadre.
  • Compatibilité – le moteur est destiné aux vélos avec cassette et pour des cadres avec un entraxe des pattes arrière de 13,5–14,2 cm.
  • Freins – le moyeu est prêt pour le montage d'un frein à disque.
  • Modes de conduite – en mode électrique, on roule uniquement avec l'accélérateur, en mode avec assistance, le moteur aide lors du pédalage et l'assistance à la marche facilite la conduite du vélo.
  • Écran – l'écran EKD01 avec connexion Bluetooth se fixe au guidon et sert à afficher les données de conduite pendant le trajet.
  • Leviers de frein – en appuyant sur le frein, le fonctionnement du moteur est interrompu.
  • Contrôle – le kit comprend une poignée d'accélérateur pour rouler en mode électrique sans avoir à pédaler.
  • Unité de contrôle – relie le moteur à l'écran, au capteur de pédalage, à l'accélérateur et aux leviers de frein.
  • Capteur de pédalage – le capteur PAS détecte le pédalage et active l'assistance du moteur en mode avec assistance.
  • Finition – la jante, le rayonnage et le corps du moteur sont de couleur noire.

Contenu de l'emballage :

  • 1x roue arrière de 28" avec moteur Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x écran Bluetooth EKD01
  • 2x levier de frein
  • 1x unité de contrôle
  • 1x capteur de pédalage PAS
  • 1x poignée d'accélérateur
  • 1x câble d'extension
  • 1x kit de colliers de serrage

Ce kit sert à transformer un vélo en vélo électrique avec un moteur dans le moyeu d'une puissance de 500 W. La roue arrière de 28" est destinée aux cadres avec un entraxe des pattes de 13,5–14,2 cm et pour cassette. Le moteur Bafang H400B a un couple maximal de 65 Nm et atteint une vitesse allant jusqu'à 40 km/h. Il est possible de rouler en mode électrique, avec assistance au pédalage ou avec assistance à la marche. L'écran Bluetooth EKD01 affiche les données de conduite et les leviers de frein coupent le moteur lors du freinage.

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Prix TTC 557,16 €