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Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 27,5" Écran tactile VD18MT Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 27,5" Écran tactile VD18MT Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 27,5" Écran tactile VD18MT Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique 1
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 27,5" Écran tactile VD18MT Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Transformez votre vélo en vélo électrique. Moteur arrière 500 W avec couple de 65 Nm, vitesse jusqu'à 40 km/h, écran tactile VD18MT et trois modes de conduite inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 27,5" Écran tactile VD18MT Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Le kit pour transformer un vélo classique en vélo électrique comprend une roue arrière de 27,5" avec un moteur intégré dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W, un écran tactile VD18MT et des leviers de frein. Le moteur est situé dans le moyeu arrière et est conçu pour des vélos avec cassette et un entraxe de pattes arrière 13,5–14,2 cm. Le fabricant indique un couple maximal de 65 Nm et une vitesse maximale de 40 km/h. Le moyeu est prêt pour l'installation d'un frein à disque. La jante et le moteur sont de couleur noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur dans le moyeu arrière – Bafang H400B avec une tension de 48 V et une puissance nominale de 500 W est intégré directement dans le moyeu et entraîne la roue arrière.
  • Couple – le couple maximal du moteur est de 65 Nm.
  • Vitesse maximale – jusqu'à 40 km/h selon les données du fabricant.
  • Taille de la roue – roue arrière de 27,5" avec rayonnage et jante dans laquelle le moteur est intégré, ce qui rend la roue prête à être montée dans le cadre.
  • Compatibilité – le moteur est destiné aux vélos avec cassette et pour des cadres avec un entraxe de pattes arrière de 13,5–14,2 cm.
  • Freins – le moyeu est prêt pour l'installation d'un frein à disque.
  • Modes de conduite – en mode électrique, vous roulez uniquement avec l'accélérateur, en mode d'assistance, le moteur aide lors du pédalage et l'assistance à la marche facilite la conduite du vélo.
  • Écran – écran tactile VD18MT pour afficher les données de conduite sur le guidon, contrôlé par le toucher.
  • Leviers de frein – permettent d'interrompre le fonctionnement du moteur lors du freinage.
  • Contrôle – le kit comprend une poignée d'accélérateur à pouce pour rouler en mode électrique sans avoir à pédaler.
  • Unité de contrôle – connecte le moteur à l'écran, au capteur de pédalage, à l'accélérateur et aux leviers de frein.
  • Capteur de pédalage – le capteur PAS détecte le pédalage et active l'assistance du moteur en mode d'assistance.
  • Finition – la jante, le rayonnage et le corps du moteur sont de couleur noire.

Contenu de l'emballage :

  • 1x roue arrière 27,5" avec moteur Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x écran tactile VD18MT
  • 2x levier de frein
  • 1x unité de contrôle
  • 1x capteur de pédalage PAS
  • 1x poignée d'accélérateur à pouce
  • 1x câble d'extension
  • 1x kit de colliers de serrage

Ce kit est destiné à la conversion d'un vélo en vélo électrique avec un moteur dans le moyeu d'une puissance de 500 W. La roue arrière de 27,5" est conçue pour des cadres avec un entraxe de pattes de 13,5–14,2 cm et pour cassette. Le moteur Bafang H400B offre un couple maximal de 65 Nm et une vitesse allant jusqu'à 40 km/h. Vous pouvez rouler en mode électrique, avec assistance au pédalage ou avec assistance à la marche. Écran tactile VD18MT et leviers de frein complètent le kit pour afficher les données de conduite et arrêter le moteur lors du freinage.

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