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Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 26" Écran couleur SW2M58 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 26" Écran couleur SW2M58 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 26" Écran couleur SW2M58 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Transformez votre vélo en vélo électrique. Moteur arrière de 500 W avec un couple de 65 Nm, vitesse allant jusqu'à 40 km/h, écran couleur SW2M58 et trois modes de conduite inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W Vélo 26" Écran couleur SW2M58 Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Le kit pour transformer un vélo classique en vélo électrique comprend une roue arrière de 26" avec un moteur intégré dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W, un écran couleur SW2M58 et des leviers de frein. Le moteur est situé dans le moyeu arrière et est conçu pour des vélos avec cassette et un entraxe de pattes arrière 13,5–14,2 cm. Le fabricant indique un couple maximal de 65 Nm et une vitesse maximale de 40 km/h. Le moyeu est prêt pour l'installation d'un frein à disque. La jante et le moteur sont en finition noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur dans le moyeu arrière – Bafang H400B avec une tension de 48 V et une puissance nominale de 500 W est placé directement dans le moyeu et entraîne la roue arrière.
  • Couple – le couple maximal du moteur est de 65 Nm.
  • Vitesse maximale – jusqu'à 40 km/h selon les données du fabricant.
  • Taille de la roue – roue arrière de 26" avec rayonnage et jante dans laquelle le moteur est intégré, prêt à être monté dans le cadre.
  • Compatibilité – le moteur est destiné aux vélos avec cassette et pour des cadres avec un entraxe de pattes arrière de 13,5–14,2 cm.
  • Freins – le moyeu est prêt pour l'installation d'un frein à disque.
  • Modes de conduite – en mode électrique, on roule uniquement avec l'accélérateur, en mode d'assistance, le moteur aide lors du pédalage et l'assistance à la marche facilite la conduite du vélo.
  • Écran – écran couleur SW2M58 pour afficher les données de conduite sur le guidon pendant la conduite.
  • Leviers de frein – permettent d'interrompre le fonctionnement du moteur en appuyant sur le frein.
  • Contrôle – le kit comprend une poignée d'accélérateur pour rouler en mode électrique sans avoir besoin de pédaler.
  • Unité de contrôle – connecte le moteur à l'écran, au capteur de pédalage, à l'accélérateur et aux leviers de frein.
  • Capteur de pédalage – le capteur PAS détecte le pédalage et active l'assistance du moteur en mode d'assistance.
  • Finition – la jante, le rayonnage et le corps du moteur sont de couleur noire.

Contenu de l'emballage :

  • 1x roue arrière de 26" avec moteur Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x écran couleur SW2M58
  • 2x levier de frein
  • 1x unité de contrôle
  • 1x capteur de pédalage PAS
  • 1x poignée d'accélérateur
  • 1x câble d'extension
  • 1x kit de colliers de serrage

Ce kit est conçu pour transformer un vélo en vélo électrique avec un moteur dans le moyeu d'une puissance de 500 W. La roue arrière de 26" est destinée aux cadres avec un entraxe de pattes de 13,5–14,2 cm et pour cassette. Le moteur Bafang H400B offre un couple maximal de 65 Nm et une vitesse allant jusqu'à 40 km/h. Il est possible de rouler en mode électrique, avec assistance au pédalage ou avec assistance à la marche. Écran couleur SW2M58 et leviers de frein complètent le kit avec un affichage des données de conduite et l'arrêt du moteur lors du freinage.

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Prix TTC 506,51 €