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Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 28" Leviers de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 28" Leviers de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 28" Leviers de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique 1
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 28" Leviers de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique 1
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 28" Leviers de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Transformez un vélo en vélo électrique. Moteur arrière de 500 W avec un couple de 65 Nm, vitesse jusqu'à 40 km/h, leviers de frein, accélérateur et trois modes de conduite dans un seul kit. Description complète
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Aperçu
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 28" Leviers de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Le kit pour transformer un vélo classique en vélo électrique comprend une roue arrière de 28" avec un moteur intégré dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W et des leviers de frein. Le moteur est situé dans le moyeu arrière et est conçu pour des vélos avec cassette et un entraxe de pattes arrière 13,5–14,2 cm. Le fabricant indique un couple maximal de 65 Nm et une vitesse maximale de 40 km/h. Le moyeu est prêt pour le montage d'un frein à disque. La jante et le moteur sont en finition noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur dans le moyeu arrière – Bafang H400B avec une tension de 48 V et une puissance nominale de 500 W est situé directement dans le moyeu et entraîne la roue arrière.
  • Couple – le couple maximal du moteur est de 65 Nm.
  • Vitesse maximale – jusqu'à 40 km/h selon les données du fabricant.
  • Taille de la roue – roue arrière de 28" avec rayons et jante, dans laquelle le moteur est intégré, de sorte que la roue est prête à être montée dans le cadre.
  • Compatibilité – le moteur est destiné aux vélos avec cassette et pour les cadres avec un entraxe de pattes arrière de 13,5–14,2 cm.
  • Freins – le moyeu de la roue arrière est prêt pour le montage d'un frein à disque.
  • Modes de conduite – en mode électrique, on roule uniquement avec l'accélérateur, en mode avec assistance, le moteur aide lors du pédalage et l'assistance à la marche facilite la conduite du vélo.
  • Leviers de frein – contiennent un capteur qui interrompt le fonctionnement du moteur lorsque le levier est actionné, de sorte que la propulsion ne s'oppose pas au freinage.
  • Contrôle – le kit comprend une poignée d'accélérateur à pouce pour rouler en mode électrique sans avoir besoin de pédaler.
  • Unité de contrôle – relie le moteur au capteur de pédalage, à l'accélérateur et aux leviers de frein et contrôle son fonctionnement selon le mode sélectionné.
  • Capteur de pédalage – le capteur PAS détecte le pédalage et active l'assistance du moteur en mode avec assistance.
  • Finition – la jante, les rayons et le corps du moteur sont de couleur noire.

Contenu de l'emballage :

  • 1x roue arrière de 28" avec moteur Bafang H400B 48 V 500 W
  • 2x levier de frein
  • 1x unité de contrôle
  • 1x capteur de pédalage PAS
  • 1x poignée d'accélérateur à pouce
  • 1x câble d'extension
  • 1x kit de colliers de serrage

Ce kit est destiné à la transformation d'un vélo en vélo électrique avec un moteur dans le moyeu d'une puissance de 500 W. La roue arrière de 28" est conçue pour des cadres avec un entraxe de pattes de 13,5–14,2 cm et pour cassette. Le moteur Bafang H400B offre un couple maximal de 65 Nm et une vitesse allant jusqu'à 40 km/h. Il est possible de rouler en mode électrique, avec assistance au pédalage ou avec assistance à la marche. Les leviers de frein et la poignée d'accélérateur à pouce complètent le kit avec l'arrêt du moteur lors du freinage et la possibilité de rouler sans pédaler.

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Prix TTC 488,60 €