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Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 26" Sans écran Capteur de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 26" Sans écran Capteur de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 26" Sans écran Capteur de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo 1
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 26" Sans écran Capteur de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo 1
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Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 26" Sans écran Capteur de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo

Transformez votre vélo en vélo électrique. Moteur arrière de 500 W avec un couple de 65 Nm, vitesse allant jusqu'à 40 km/h, capteur de frein, poignée de gaz et trois modes de conduite inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de moteur arrière dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Roue 26" Sans écran Capteur de frein Pour cassette 13,5–14,2 cm Noir Pour vélo électrique

Le kit pour transformer un vélo classique en vélo électrique comprend une roue arrière de 26" avec moteur intégré dans le moyeu Bafang H400B 48 V 500 W et un capteur de frein. Le kit est fourni sans écran. Le moteur est situé dans le moyeu arrière et est conçu pour des vélos avec cassette et un entraxe de pattes arrière 13,5–14,2 cm. Le fabricant indique un couple maximal de 65 Nm et une vitesse maximale de 40 km/h. Le moyeu est prêt pour le montage d'un frein à disque et la jante ainsi que le moteur sont en finition noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur dans le moyeu arrière – Bafang H400B avec une tension de 48 V et une puissance nominale de 500 W est directement intégré dans le moyeu et entraîne la roue arrière.
  • Couple – le couple maximal du moteur est de 65 Nm.
  • Vitesse maximale – jusqu'à 40 km/h selon les données du fabricant.
  • Taille de la roue – roue arrière de 26" avec rayonnage et jante, dans laquelle le moteur est rayonné, prêt à être monté dans le cadre.
  • Compatibilité – le moteur est conçu pour des vélos avec cassette et pour des cadres avec un entraxe de pattes arrière de 13,5–14,2 cm.
  • Freins – le moyeu de la roue arrière est prêt pour le montage d'un frein à disque.
  • Modes de conduite – en mode électrique, vous pouvez rouler uniquement avec la poignée de gaz, en mode d'assistance, le moteur aide lors du pédalage et l'assistance à la marche facilite la conduite du vélo.
  • Capteur de frein – en appuyant sur le frein, il envoie un signal à l'unité de contrôle et interrompt le fonctionnement du moteur, de sorte que l'entraînement ne s'oppose pas au freinage.
  • Contrôle – le kit comprend une poignée de gaz pour rouler en mode électrique sans avoir à pédaler.
  • Unité de contrôle – connecte le moteur au capteur de pédalage, à la poignée de gaz et au capteur de frein et contrôle son fonctionnement selon le mode sélectionné.
  • Capteur de pédalage – le capteur PAS détecte le pédalage et active l'assistance du moteur en mode d'assistance.
  • Finition – la jante, le rayonnage et le corps du moteur sont de couleur noire.

Contenu de l'emballage :

  • 1x roue arrière de 26" avec moteur Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x kit de capteurs de frein
  • 1x unité de contrôle
  • 1x capteur de pédalage PAS
  • 1x poignée de gaz
  • 1x câble d'extension
  • 1x kit de colliers de serrage

Ce kit est destiné à la transformation d'un vélo en vélo électrique avec un moteur dans le moyeu d'une puissance de 500 W. La roue arrière de 26" est conçue pour des cadres avec un entraxe de pattes de 13,5–14,2 cm et pour cassette. Le moteur Bafang H400B offre un couple maximal de 65 Nm et une vitesse allant jusqu'à 40 km/h. Il est possible de rouler en mode électrique, avec assistance au pédalage ou avec assistance à la marche. Le capteur de frein et la poignée de gaz complètent le kit en permettant d'arrêter le moteur lors du freinage et de rouler sans pédaler.

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Prix TTC 459,34 €