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Kit de conversion pour vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 68–73 mm Écran tactile VD18MT Noir
Kit de conversion pour vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 68–73 mm Écran tactile VD18MT Noir 1
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Kit de conversion pour vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 68–73 mm Écran tactile VD18MT Noir 1
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Kit de conversion pour vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 68–73 mm Écran tactile VD18MT Noir 4

Kit de conversion pour vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 68–73 mm Écran tactile VD18MT Noir

Moteur central 48 V 750 W pour conversion de vélo, pignon 44T, boîtier 68–73 mm, écran tactile VD18MT, poignée d'accélérateur, manivelles et leviers de frein inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de conversion pour vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 68–73 mm Écran tactile VD18MT Noir

Le kit de conversion d'un vélo classique en vélo électrique comprend un moteur central Bafang 48 V 750 W, un pignon 44T, un écran tactile VD18MT, des leviers de frein et d'autres pièces nécessaires à l'installation. Le moteur se fixe à l'emplacement du boîtier de pédalier et est conçu pour des cadres avec un boîtier de pédalier 68–73 mm. Il entraîne le vélo via la chaîne, permettant ainsi d'utiliser les vitesses existantes à l'arrière. Le kit comprend également des manivelles, une poignée d'accélérateur, un capteur de vitesse, un phare avant et des outils pour le montage. Le boîtier du moteur est de couleur noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur central – moteur Bafang avec une tension nominale de 48 V et une puissance de 750 W se fixe au boîtier de pédalier du cadre et entraîne le vélo via la chaîne.
  • Boîtier de pédalier – le kit est destiné aux cadres avec une largeur de boîtier de pédalier 68–73 mm, il est conseillé de mesurer cette dimension sur le vélo avant l'achat.
  • Pignon – pignon 44T avec protection se fixe directement sur le moteur et remplace le pignon d'origine des manivelles.
  • Manivelles – paire de manivelles se fixe à l'axe du moteur et remplace les manivelles d'origine du vélo.
  • Affichage – écran tactile VD18MT se fixe au guidon, affiche les données de conduite et les réglages du système se contrôlent par toucher.
  • Leviers de frein – en appuyant sur le frein, le moteur s'arrête, empêchant ainsi le moteur de contrarier le freinage.
  • Contrôle – la poignée d'accélérateur permet de rouler avec l'aide du moteur sans avoir à pédaler.
  • Capteur de vitesse – le capteur avec un aimant transmet l'information sur la vitesse du vélo au système et à l'affichage.
  • Éclairage – le kit comprend un phare avant qui se connecte à l'équipement électrique du vélo.
  • Câblage – le faisceau de câbles 1T4 sert à relier le moteur à l'affichage, à la poignée d'accélérateur, aux leviers de frein et à la lumière.
  • Outils – l'emballage contient une clé BBS, un extracteur de manivelles et un outil pour démonter le boîtier de pédalier, permettant ainsi de retirer le boîtier d'origine.
  • Installation – le kit comprend des vis de montage, des attaches pour fixer les câbles et un manuel d'utilisation.
  • Finition – le boîtier du moteur et le pignon avec protection sont noirs.

Contenu de l'emballage :

  • 1x moteur central Bafang 48 V 750 W
  • 1x écran tactile VD18MT
  • 2x levier de frein
  • 1x pignon 44T avec protection
  • 2x manivelle
  • 1x poignée d'accélérateur
  • 1x capteur de vitesse
  • 1x faisceau de câbles 1T4
  • 1x phare avant
  • 1x kit de vis de montage
  • 1x clé BBS
  • 1x extracteur de manivelles
  • 1x outil pour démonter le boîtier de pédalier
  • 1x kit d'attaches
  • 1x autocollant
  • 1x manuel d'utilisation

Ce kit sert à convertir un vélo en vélo électrique avec un moteur central de 750 W et une tension de 48 V. Le moteur se fixe à des cadres avec un boîtier de pédalier de 68–73 mm et l'entraînement via la chaîne conserve les vitesses d'origine du vélo. Le pignon 44T, les manivelles et les outils nécessaires sont inclus dans l'emballage. L'écran tactile VD18MT affiche les données de conduite et les leviers de frein désactivent le moteur lors du freinage. La poignée d'accélérateur, le capteur de vitesse et le phare avant complètent l'équipement du kit.

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