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Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Plateau 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran Bluetooth EKD01 Noir
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Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Plateau 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran Bluetooth EKD01 Noir

Moteur central 48 V 750 W pour conversion de vélo, plateau 44T, boîtier 100 mm, écran Bluetooth EKD01, accélérateur, manivelles et leviers de frein inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Plateau 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran Bluetooth EKD01 Noir

Le kit pour convertir un vélo classique en vélo électrique comprend un moteur central Bafang 48 V 750 W, un plateau 44T, un écran Bluetooth EKD01, des leviers de frein et d'autres pièces nécessaires à l'installation. Le moteur se fixe à l'emplacement du boîtier de pédalier et est conçu pour des cadres avec boîtier de pédalier de 100 mm. Il entraîne le vélo via la chaîne, permettant ainsi de continuer à utiliser les vitesses existantes à l'arrière. Le kit comprend également des manivelles, un accélérateur à pouce, un capteur de vitesse, un phare avant et des outils pour le montage. Le corps du moteur est en finition noire.

Caractéristiques principales

  • Moteur central – moteur Bafang avec une tension nominale de 48 V et une puissance de 750 W se fixe au boîtier de pédalier du cadre et entraîne le vélo via la chaîne.
  • Boîtier de pédalier – le kit est destiné aux cadres avec une largeur de boîtier de pédalier 100 mm, il est conseillé de mesurer cette dimension sur le vélo avant l'achat.
  • Plateau – plateau 44T avec protection se fixe directement au moteur et remplace le plateau d'origine des manivelles.
  • Manivelles – paire de manivelles se fixe à l'axe du moteur et remplace les manivelles d'origine du vélo.
  • Écran – écran EKD01 se fixe au guidon, affiche les données de conduite et est équipé de la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil.
  • Leviers de frein – en appuyant sur le frein, l'alimentation du moteur est interrompue, de sorte que la propulsion ne s'oppose pas au freinage.
  • Contrôle – l'accélérateur à pouce permet de rouler avec l'aide du moteur sans avoir besoin de pédaler.
  • Capteur de vitesse – le capteur avec un aimant transmet l'information sur la vitesse du vélo au système et à l'écran.
  • Éclairage – le kit comprend un phare avant qui se connecte à l'équipement électrique du vélo.
  • Câblage – le faisceau de câbles 1T4 sert à connecter le moteur à l'écran, à l'accélérateur, aux leviers de frein et à la lumière.
  • Outils – le paquet contient une clé BBS, un extracteur de manivelles et un outil pour démonter le boîtier de pédalier, permettant de retirer le boîtier de pédalier d'origine.
  • Montage – le kit contient des vis de montage, des attaches pour fixer les câbles et un manuel d'utilisation.
  • Finition – le corps du moteur et le plateau avec protection sont noirs.

Contenu de l'emballage :

  • 1x moteur central Bafang 48 V 750 W
  • 1x écran Bluetooth EKD01
  • 2x levier de frein
  • 1x plateau 44T avec protection
  • 2x manivelle
  • 1x accélérateur à pouce
  • 1x capteur de vitesse
  • 1x faisceau de câbles 1T4
  • 1x phare avant
  • 1x kit de vis de montage
  • 1x clé BBS
  • 1x extracteur de manivelles
  • 1x outil pour démonter le boîtier de pédalier
  • 1x kit de attaches
  • 1x autocollant
  • 1x manuel d'utilisation

Ce kit sert à convertir un vélo en vélo électrique avec un moteur central de 750 W et une tension de 48 V. Le moteur se fixe sur des cadres avec un boîtier de pédalier de 100 mm et la propulsion via la chaîne conserve les vitesses d'origine du vélo. Le plateau 44T, les manivelles et les outils nécessaires sont inclus dans l'emballage. L'écran Bluetooth EKD01 affiche les données de conduite et les leviers de frein coupent le moteur lors du freinage. L'accélérateur à pouce, le capteur de vitesse et le phare avant complètent l'équipement du kit.

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