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Page d’accueil Page d’accueil Sport et outdoor Vélos électriques Vélos électriques tout-terrain Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé
Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé
Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé 1
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Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé 1
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Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé 4

Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé

Moteur central 48 V 750 W pour la conversion de vélo, pignon 44T, boîtier de pédalier 100 mm, écran couleur VD618, accélérateur, manivelles et leviers de frein inclus dans le kit. Description complète
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Aperçu
Kit de conversion en vélo électrique Moteur central Bafang 48 V 750 W Pignon 44T Boîtier de pédalier 100 mm Écran couleur VD618 Gris foncé

Le kit de conversion d'un vélo classique en vélo électrique comprend un moteur central Bafang 48 V 750 W, un pignon 44T, un écran couleur VD618, des leviers de frein et d'autres pièces nécessaires à l'installation. Le moteur se fixe à l'emplacement du boîtier de pédalier et est conçu pour des cadres avec un boîtier de pédalier de 100 mm. Il entraîne le vélo via la chaîne, permettant ainsi de continuer à utiliser les vitesses existantes à l'arrière. Le kit comprend également des manivelles, un accélérateur, un capteur de vitesse et un phare avant. Le boîtier du moteur est de couleur gris foncé.

Caractéristiques principales

  • Moteur central – moteur Bafang avec une tension nominale de 48 V et une puissance de 750 W fixé au boîtier de pédalier du cadre, entraînant le vélo via la chaîne.
  • Boîtier de pédalier – le kit est destiné aux cadres avec une largeur de boîtier de pédalier 100 mm, il est conseillé de mesurer cette dimension sur le vélo avant l'achat.
  • Pignon – pignon 44T avec protection se fixe directement au moteur et remplace le pignon d'origine des manivelles.
  • Manivelles – paire de manivelles se fixe à l'axe du moteur et remplace les manivelles d'origine du vélo.
  • Écran – écran couleur VD618 avec boutons se fixe au guidon et affiche la vitesse, la puissance, l'état de la batterie, les kilomètres quotidiens et totaux ainsi que le niveau d'assistance.
  • Leviers de frein – en appuyant sur le frein, le moteur s'arrête, empêchant ainsi le moteur de contrarier le freinage.
  • Contrôle – l'accélérateur permet de rouler avec l'aide du moteur sans avoir à pédaler.
  • Capteur de vitesse – le capteur avec un aimant sur le moyeu transmet les informations sur la vitesse du vélo au système et à l'écran.
  • Éclairage – le kit comprend un phare avant qui se connecte à l'équipement électrique du vélo.
  • Câblage – le faisceau de câbles sert à relier le moteur à l'écran, à l'accélérateur, aux leviers de frein et à l'éclairage.
  • Installation – l'emballage contient le matériel d'installation, un outil de montage, une clé, des colliers de serrage et un manuel d'installation.
  • Finition – le boîtier du moteur et les manivelles sont gris foncé, l'écran et le pignon sont noirs.

Contenu de l'emballage :

  • 1x moteur central Bafang 48 V 750 W
  • 1x écran couleur VD618
  • 2x levier de frein
  • 1x pignon 44T avec protection
  • 2x manivelle
  • 1x accélérateur
  • 1x capteur de vitesse avec aimant
  • 1x faisceau de câbles
  • 1x phare avant
  • 1x kit de matériel d'installation
  • 1x outil de montage
  • 1x clé de montage
  • 1x kit de colliers de serrage
  • 1x manuel

Ce kit sert à convertir un vélo en vélo électrique avec un moteur central de 750 W et une tension de 48 V. Le moteur se fixe sur des cadres avec un boîtier de pédalier de 100 mm et l'entraînement via la chaîne conserve les vitesses d'origine du vélo. Le pignon 44T et les manivelles sont inclus dans l'emballage, il n'est donc pas nécessaire de les acheter séparément. L'écran couleur VD618 affiche les données de conduite et les leviers de frein désactivent le moteur lors du freinage. L'accélérateur, le capteur de vitesse et le phare avant complètent l'équipement du kit.

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