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Tablette de diagnostic automobile avec Android 11 Bluetooth et Wi-Fi 5G avec codage des injecteurs, purge ABS et réinitialisation EPB et DPF
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Tablette de diagnostic automobile avec Android 11 Bluetooth et Wi-Fi 5G avec codage des injecteurs, purge ABS et réinitialisation EPB et DPF

Les opérations de service après le remplacement d'une pièce et la suppression rapide des codes d'erreur peuvent être effectuées par un seul appareil avec écran tactile et transmission de données sans fil dans l'atelier. Description complète
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Tablette de diagnostic automobile avec Android 11 Bluetooth et Wi-Fi 5G avec codage des injecteurs, purge ABS et réinitialisation EPB et DPF noir-argent

Après le remplacement d'une pièce dans le véhicule, il ne suffit souvent pas de supprimer l'erreur, car l'électronique doit également effectuer l'opération de service appropriée. Cette tablette de diagnostic offre donc, en plus de la lecture rapide et de la suppression des codes DTC, le codage des injecteurs, la purge automatique ABS, la réinitialisation d'huile, EPB, SAS, BMS et la régénération DPF. Le support ne concerne pas une seule marque et couvre un large éventail de marques et de modèles de véhicules, permettant ainsi de servir plusieurs voitures dans l'atelier ou dans la famille. L'appareil fonctionne sous Android 11, il se contrôle par écran tactile et le menu des fonctions est divisé en tuiles claires. La connectivité sans fil est assurée par Bluetooth et Wi-Fi 5G, éliminant ainsi les câbles lors du travail autour du véhicule.

Le menu est divisé en diagnostic, opérations de service, gestion des données, mises à jour et paramètres, ce qui permet même à un utilisateur sans préparation approfondie de s'y retrouver. Un élément distinct est dédié à la gestion de l'interface de communication, par laquelle l'appareil communique avec les unités de contrôle du véhicule, et un autre à la gestion des fichiers enregistrés des mesures précédentes. Une connexion plus rapide au réseau via Wi-Fi 5G est utile lors du téléchargement de mises à jour, lorsque l'on attend un volume de données plus important. Le boîtier noir avec un cadre argenté est complété par des pare-chocs en caoutchouc sur les côtés, qui protègent l'appareil lors d'une manipulation normale dans l'atelier. L'écran occupe presque toute la face avant, permettant d'afficher une liste plus longue de valeurs mesurées sans défilement fastidieux.

  • Lecture rapide et suppression des DTC — travail avec des erreurs à travers les marques et les modèles
  • Codage des injecteurs — opération de service après le remplacement ou la réparation d'une pièce
  • Purge automatique ABS — facilitation du travail sur le système de freinage
  • Réinitialisations d'huile EPB SAS et BMS — réglage des unités après intervention
  • Régénération DPF — lancement du processus pour les véhicules équipés d'un filtre à particules
  • Bluetooth et Wi-Fi 5G — transmission de données sans fil et téléchargement de mises à jour

Contenu de l'emballage :
1x appareil de diagnostic

Ce type d'équipement rapproche l'atelier à domicile des possibilités d'un service, car en plus du diagnostic, il gère également les étapes de service connexes. La purge des freins ou la réinitialisation de l'intervalle de service peuvent ainsi être résolues sur place sans avoir à prendre rendez-vous ailleurs. Les pare-chocs en caoutchouc des deux côtés protègent l'appareil lors du transport entre les véhicules et facilitent la prise à une main. L'environnement clair des tuiles réduit le temps nécessaire pour trouver une fonction spécifique, ce qui se manifeste surtout lors de travaux répétés. La combinaison d'une large couverture de marques et d'opérations de service en fait un outil qui couvre la plupart de l'entretien courant ainsi que le travail lié au remplacement d'une pièce. L'appareil convient à un petit service tout autant qu'à un bricoleur qui entretient lui-même son véhicule.

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