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Raccord intermédiaire d'échappement BMW F750GS et F850GS 2019–2020 Tuyau de raccordement 47 mm à 50 mm Longueur 370 mm Avec support Argent Slip-on

Raccord intermédiaire d'échappement BMW F750GS et F850GS 2019–2020 Tuyau de raccordement 47 mm à 50 mm Longueur 370 mm Avec support Argent Slip-on

Tuyau de raccordement d'échappement pour BMW F750GS et F850GS 2019–2020. Entrée 47 mm, sortie 50 mm pour silencieux slip-on, avec support et crochets pour ressorts. Description complète
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Raccord intermédiaire d'échappement BMW F750GS et F850GS 2019–2020 Tuyau de raccordement 47 mm à 50 mm Longueur 370 mm Avec support Argent Slip-on

Le raccord intermédiaire d'échappement est un tuyau de raccordement qui relie les collecteurs d'échappement au silencieux. Il est destiné aux motos BMW F750GS et F850GS des années 2019 et 2020 et convient lors de l'installation d'un silencieux de type slip-on. L'extrémité d'entrée a un diamètre de 47 mm, l'extrémité de sortie pour le silencieux a un diamètre de 50 mm et la longueur totale du tuyau est de 370 mm. Le tuyau est formé en arc, suivant le chemin de l'échappement le long de la partie arrière de la moto. La surface argentée avec des soudures visibles s'harmonise avec la plupart des silencieux.

  • Compatibilité — Le raccord est destiné aux BMW F750GS, BMW F850GS et BMW F850GS Adventure, années 2019 et 2020. Avant de commander, nous vous recommandons de vérifier le modèle et l'année de fabrication de la moto.
  • Dimensions — Le diamètre d'entrée est de 47 mm, le diamètre de sortie est de 50 mm. La longueur totale du tuyau est de 370 mm, dont la partie droite pour l'insertion du silencieux mesure 130 mm.
  • Sortie découpée — L'extrémité pour le silencieux a des découpes longitudinales, grâce auxquelles, après le serrage du collier du silencieux, le tuyau se fixe solidement et le raccord reste en place.
  • Crochets pour ressorts — Sur la partie d'entrée, deux crochets sont soudés, dans lesquels les ressorts sont accrochés. Ceux-ci maintiennent le raccord dans le collecteur d'échappement et empêchent son desserrage.
  • Support de silencieux — Sur le tuyau, il y a un support soudé avec un trou pour vis, par lequel le raccord et le silencieux sont fixés au cadre de la moto.
  • Tuyau formé — Le tuyau est composé d'arcs soudés et d'une partie droite. La forme suit les collecteurs d'origine et guide le silencieux le long de la roue arrière.
  • Installation — Le silencieux d'origine et le raccord d'origine sont démontés, le raccord est inséré dans le collecteur et sécurisé avec des ressorts. Ensuite, le support est vissé au cadre et le silencieux est inséré à l'extrémité de sortie.
  • Pour silencieux slip-on — Le raccord sert à connecter des silencieux qui s'enclenchent sur un tuyau de diamètre 50 mm. Vérifiez le diamètre d'entrée de votre silencieux avant d'acheter.
  • Contrôle après installation — Après les premiers kilomètres, nous recommandons de vérifier le maintien des ressorts, le serrage de la vis du support ainsi que du collier du silencieux. Serrez les vis avec l'échappement refroidi.
  • Couleur — Le raccord est argenté avec une surface brossée et des traces dorées de soudures, ce qui s'harmonise visuellement avec la plupart des silencieux argentés et sombres.
  • Contenu de l'emballage — 1x raccord intermédiaire d'échappement avec support

Le raccord intermédiaire d'échappement est une pièce pratique pour les propriétaires de BMW F750GS et F850GS qui souhaitent installer un autre silencieux. Le tuyau de 370 mm de long relie les collecteurs d'échappement au silencieux avec un diamètre d'entrée de 50 mm. Les crochets pour ressorts et le support soudé assurent le maintien du raccord dans le collecteur et sur le cadre de la moto. Veuillez noter que le silencieux, les ressorts et le collier ne sont pas inclus dans l'emballage. Avant d'acheter, assurez-vous que votre moto correspond aux années 2019 et 2020.

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