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Interface de diagnostic et de programmation pour BMW FEM/BDC avec plateforme de test et connecteur DB25 noir pour la programmation et le test des clés

Interface de diagnostic et de programmation pour BMW FEM/BDC avec plateforme de test et connecteur DB25 noir pour la programmation et le test des clés

Connecte le module FEM ou BDC hors du véhicule, vérifie la communication et la synchronisation de la clé. Fonctionne avec des programmateurs de clés et d'immobilisateurs via le connecteur DB25. Description complète
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Interface de diagnostic et de programmation pour BMW FEM/BDC avec plateforme de test et connecteur DB25 noir pour la programmation et le test des clés

L'interface de diagnostic et de programmation sert à connecter les modules FEM et BDC des véhicules BMW hors du véhicule, directement sur un bureau de travail. Avec des programmateurs de clés tels que GT100, Xhorse VVDI2, VVDI BIM Tool ou Autel IM608, elle permet de programmer une nouvelle clé, d'ajouter une clé supplémentaire ou de préparer un module FEM/BDC de remplacement. Elle se connecte au programmateur via le connecteur DB25, et au module via des connecteurs rapides CON7 et CON8. La plateforme simule l'allumage et permet de vérifier si la clé programmée est correctement synchronisée avec le module. Elle est destinée aux serruriers, techniciens de service et spécialistes de la programmation des modules FEM/BDC.

  • Programmation des clés – en liaison avec un programmateur compatible, il est possible de programmer une nouvelle clé, d'ajouter une clé ou de remplacer le module FEM/BDC. La lecture et la sauvegarde des données après préparation du module facilitent le remplacement de l'immobilisateur.
  • Test de synchronisation – avant de remonter le module dans le véhicule, il est vérifié si la clé programmée fonctionne avec le module FEM/BDC. Si la clé ne démarre pas le véhicule, la plateforme aide à déterminer s'il s'agit d'un désaccord entre la clé et le module.
  • Contrôle du module – après connexion, il est vérifié si le module FEM/BDC communique et s'il ne présente pas de défaut.
  • Connecteurs – connecteurs rapides CON7 et CON8 pour le module FEM/BDC, connecteur pour le tableau de bord et connecteur d'alimentation du module. Les connecteurs rapides de type OEM ne plient pas les broches de communication du module.
  • Contrôle – bouton simulant le démarrage du moteur, voyants de l'immobilisateur et du tableau de bord, et un creux pour insérer la clé directement sur le corps de la plateforme.
  • Câble de connexion – câble avec connecteur DB25 et prise OBD2 avec connecteur d'alimentation permettant de connecter la plateforme à des programmateurs utilisant un câble OBD2.

Contenu de l'emballage :

  • 1x plateforme de test FEM/BDC avec câbles
  • 1x câble de connexion de l'OBD2 au DB25

L'interface simplifie le travail avec les modules FEM et BDC des véhicules BMW, car ils peuvent être connectés et testés sans installation dans le véhicule. Le test de synchronisation de la clé avant de remettre le module dans la voiture aide à éviter un démontage répété. Grâce au connecteur DB25 et au câble de connexion OBD2, elle fonctionne avec des programmateurs de clés de différents fabricants, tels que Autel IM608 ou Xhorse VVDI2. La plateforme convient aux ateliers de serrurerie ainsi qu'aux services qui programment ou réutilisent des modules FEM/BDC usagés. Le boîtier noir compact avec bouton et voyants prend peu de place sur le bureau de travail.

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