Garde-boue pour moto KTM EXC SXF 33 x 13,5 x 12,6 cm Garde-boue arrière pour amortisseur arrière Protection noire contre la boue
Ce garde-boue arrière pour amortisseur est destiné aux motos tout-terrain KTM des séries EXC et SXF et sert à protéger l'amortisseur arrière, le bras oscillant et les parties environnantes de la moto contre la boue, l'eau, le sable et les cailloux. Lors de la conduite en tout-terrain, il y a une contamination intense de l'espace autour de l'amortisseur, ce qui peut entraîner une usure accélérée des joints et d'autres pièces sollicitées. Le garde-boue limite efficacement l'impact direct des salissures et aide à garder ces parties plus propres même dans des conditions difficiles.
Le garde-boue est fabriqué en plastique durable, adapté aux vibrations, aux chocs et aux charges normales lors du motocross et de l'enduro. Le matériau est suffisamment résistant, mais en même temps légèrement flexible, ce qui réduit le risque de fissures lors de la conduite en tout-terrain. La finition noire est discrète et s'intègre naturellement dans l'apparence de la moto sans éléments perturbateurs.
- Garde-boue arrière pour protéger l'amortisseur arrière
- Destiné aux motos KTM EXC et KTM SXF
- Compatible avec les cylindrées 125, 150, 200, 250, 300, 350, 450
- Dimensions approximatives 33 x 13,5 x 12,6 cm
- Distance de montage d'environ 12,5 cm, diamètre du trou 0,6 cm
- Protège l'amortisseur, le cadre et les composants environnants des salissures
- Plastique durable adapté pour le motocross et l'enduro
- Installation facile sans perçage et sans modifications de la moto
- Instructions d'installation : le garde-boue se place au-dessus de l'amortisseur arrière dans l'espace entre le cadre et le bras oscillant, s'aligne avec les points de montage d'origine et se fixe à l'aide des vis existantes de la moto
- Contenu de l'emballage : 1x garde-boue
Le garde-boue est l'accessoire idéal pour les pilotes qui roulent régulièrement dans la boue, le sable ou le terrain humide et qui souhaitent prolonger la durée de vie de l'amortisseur arrière et d'autres pièces sollicitées de la moto. Il aide à réduire l'encrassement par les salissures et facilite l'entretien ultérieur après la conduite. Grâce à son façonnage précis, son installation est rapide et sans complications. Une solution pratique pour le motocross, l'enduro et la conduite de loisir en tout-terrain.