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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 6000 K Pour voitures
Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 6000 K Pour voitures
Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 6000 K Pour voitures 1
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Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 6000 K Pour voitures

Remplacement de l'ampoule halogène H1 avec lumière blanche froide 6000 K et puissance de 80 W. Refroidissement par des tubes en cuivre avec capteur de température. L'emballage contient deux pièces. Description complète
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Aperçu
Ensemble de 2 ampoules LED auto DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche 6000 K Pour voitures

L'ensemble de deux ampoules LED auto DAWN KNIGHT de la série K8C est destiné aux phares avec douille H1 et remplace l'ampoule halogène d'origine du même type. La lumière émise a une température de couleur 6000 K, soit une teinte blanche froide sans nuance jaune typique des halogènes. Dans les paramètres, la puissance est indiquée comme 80 W pour l'ensemble, l'emballage étant étiqueté comme K8C 40 W. Elles sont équipées de puces K-XP, pour lesquelles le fabricant indique une surface d'émission réduite. La version pour douille H1 dispose selon le fabricant de deux tubes en cuivre et d'un capteur de température dans leur partie inférieure.

Principales caractéristiques :

  • Douille H1 — version destinée aux phares avec douille H1, soit un remplacement direct de l'ampoule halogène d'origine du même type
  • Température de couleur 6000 K — lumière blanche froide sans nuance jaune, proche de la teinte de la lumière du jour
  • Puissance indiquée 80 W — valeur des paramètres du produit pour l'ensemble, soit environ la moitié par ampoule
  • Puces K-XP — type de puces indiqué par le fabricant, selon lequel la nouvelle génération a une surface d'émission plus petite
  • Deux tubes en cuivre — structure de refroidissement évacuant la chaleur directement des puces, pour la version H1, selon le fabricant, il y a deux tubes, les autres douilles de la série en ont trois
  • Capteur de température — pour les versions H1 et H4, il est selon le fabricant situé dans la partie inférieure du tube en cuivre avec des résistances pour réguler la température
  • Dimensions 77,8 x 35,9 mm — la hauteur totale est de 77,8 mm et le diamètre maximal du radiateur est de 35,9 mm, la partie supérieure mesure 40,9 mm et la partie inférieure 35,4 mm
  • Largeur de la partie supérieure 12 mm — la partie plate avec les puces mesure 12 mm de large et l'espacement des zones lumineuses est selon le schéma de 6,45 mm
  • Forme modifiée du radiateur — selon le fabricant, la forme du radiateur a été adaptée pour que l'ampoule s'adapte même dans des phares à espace limité
  • Sans ballast externe — l'électronique fait partie du corps de l'ampoule, donc il n'y a pas de boîte séparée sur le câble dans l'espace du phare
  • Corps argenté avec anneau noir — les parties métalliques ont une surface argentée et la partie inférieure est complétée par un anneau noir strié
  • Ensemble de 2 pièces — sur les documents produits, deux ampoules avec des paramètres identiques pour le phare gauche et droit sont représentées

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED auto DAWN KNIGHT K8C H1 80 W 6000 K

Les ampoules LED H1 servent de remplacement pour les ampoules halogènes dans les phares des voitures particulières. La température de couleur de 6000 K correspond à une lumière blanche froide, qui, par rapport à la teinte jaunâtre des halogènes, apparaît visuellement plus froide. Le refroidissement par des tubes en cuivre avec le capteur de température résout l'évacuation de la chaleur qui se produit directement dans le corps sous les puces. Les dimensions indiquées facilitent la vérification de l'espace disponible derrière le phare, le fabricant attire l'attention sur la mesure manuelle et l'éventuelle variation. Avant l'achat, il suffit de vérifier que le phare utilise une douille H1, en tenant compte que deux pièces sont représentées.

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