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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 4300 K Pour phares
Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 4300 K Pour phares
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Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre 4300 K Pour phares

Remplacement de l'ampoule halogène H1 avec lumière blanche 4300 K et puissance de 80 W. Refroidissement par des tubes en cuivre avec capteur de température. L'emballage contient deux ampoules. Description complète
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Aperçu
Ensemble de 2 ampoules LED auto DAWN KNIGHT K8C H1 80 W Puces K-XP et deux tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche 4300 K Pour phares

L'ensemble de deux ampoules LED auto DAWN KNIGHT de la série K8C est destiné aux phares avec douille H1 et remplace l'ampoule halogène d'origine du même type. La lumière émise a une température de couleur 4300 K, soit une teinte blanche avec une nuance plus chaude, qui se rapproche de l'éclairage halogène d'origine. Dans les paramètres, la puissance est indiquée à 80 W pour l'ensemble, sur l'emballage, la série est marquée comme K8C 40 W. Elles sont équipées de puces K-XP, dont le fabricant indique une surface d'émission réduite. La version pour la douille H1 a, selon le fabricant, deux tubes en cuivre et un capteur de température dans leur partie inférieure.

Principales caractéristiques :

  • Douille H1 — version destinée aux phares avec douille H1, soit un remplacement direct de l'ampoule halogène d'origine de même désignation
  • Température de couleur 4300 K — lumière blanche avec une teinte plus chaude, qui diffère des teintes bleuâtres avec une température de couleur plus élevée
  • Puissance indiquée 80 W — valeur des paramètres du produit pour l'ensemble, soit environ la moitié par ampoule
  • Puces K-XP — type de puces indiqué par le fabricant, selon lequel la nouvelle génération a une surface d'émission plus petite
  • Deux tubes en cuivre — la structure de refroidissement évacue la chaleur directement des puces, pour la version H1, le fabricant indique deux tubes, les autres douilles de la série en ont trois
  • Capteur de température — pour la version H1 et H4, il est situé, selon le fabricant, dans la partie inférieure du tube en cuivre avec des résistances pour réguler la température
  • Dimensions 77,8 x 35,9 mm — la hauteur totale est de 77,8 mm et le plus grand diamètre du radiateur est de 35,9 mm, la partie supérieure mesure 40,9 mm et la partie inférieure 35,4 mm
  • Largeur de la partie supérieure 12 mm — la partie plate avec les puces mesure 12 mm de large et l'espacement des surfaces lumineuses est de 6,45 mm selon le schéma
  • Forme modifiée du radiateur — selon le fabricant, la forme du radiateur a été adaptée pour que l'ampoule s'intègre même dans des phares à espace limité
  • Sans ballast externe — l'électronique fait partie du corps de l'ampoule, il n'y a donc pas de boîte séparée sur le câble dans l'espace du phare
  • Corps argenté avec anneau noir — les parties métalliques ont une surface argentée et la partie inférieure est complétée par un anneau noir strié
  • Ensemble de 2 pièces — sur les documents produits, deux ampoules avec des paramètres identiques pour le phare gauche et droit sont représentées

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED auto DAWN KNIGHT K8C H1 80 W 4300 K

Les ampoules LED H1 servent de remplacement aux ampoules halogènes dans les phares des voitures particulières. La température de couleur de 4300 K correspond à une lumière blanche avec une nuance plus chaude, de sorte que le caractère de l'éclairage après le remplacement ne change pas autant que pour les variantes de blanc froid. Le refroidissement par des tubes en cuivre avec le capteur de température résout l'évacuation de la chaleur qui se produit directement dans le corps sous les puces. Les dimensions indiquées facilitent la vérification de l'espace disponible derrière le phare, le fabricant attire l'attention sur la mesure manuelle et la possibilité d'écart. Avant l'achat, il suffit de vérifier que le phare utilise une douille H1, en tenant compte que deux pièces sont représentées.

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