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Caméra endoscopique à objectif unique 1080P avec écran IPS de 4,3 pouces, câble de 1 m, étanchéité IP67 et batterie de 2600 mAh orange et noire
Caméra endoscopique à objectif unique 1080P avec écran IPS de 4,3 pouces, câble de 1 m, étanchéité IP67 et batterie de 2600 mAh orange et noire 1

Caméra endoscopique à objectif unique 1080P avec écran IPS de 4,3 pouces, câble de 1 m, étanchéité IP67 et batterie de 2600 mAh orange et noire

Vue dans des endroits inaccessibles à l'œil ou à la main, comme le moteur, les tuyaux ou les cavités de la carrosserie, avec écran intégré et éclairage de l'extrémité de la sonde. Description complète
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Caméra endoscopique à objectif unique 1080P avec écran IPS de 4,3 pouces, câble de 1 m, étanchéité IP67 et batterie de 2600 mAh orange et noire pour voiture

Un défaut caché à l'intérieur du moteur ou derrière le tableau de bord est difficile à trouver, car il n'y a pas de vue directe ni d'espace pour la main. Cette caméra endoscopique transmet l'image de l'extrémité de la sonde sur un écran IPS de 4,3 pouces, qui fait partie du corps de l'appareil, donc aucun téléphone ni ordinateur n'est nécessaire. La prise de vue se fait en résolution 1080P avec un objectif unique, autour duquel se trouvent des diodes éclairant la zone observée. Le câble flexible mesure 1 m de long et garde la forme dans laquelle il est plié, permettant ainsi de diriger la sonde derrière un obstacle ou dans un canal courbé. L'étanchéité IP67 signifie que la sonde résiste même à des environnements humides à l'intérieur des tuyaux ou du compartiment moteur.

Le contrôle est assuré par des boutons sur le côté droit de l'écran, permettant d'augmenter ou de diminuer la luminosité de l'éclairage, de zoomer sur l'image, de faire pivoter l'image et de régler le contraste. Les réglages peuvent ainsi être modifiés directement pendant l'examen, sans avoir à retirer la sonde. Batterie intégrée de 2600 mAh offrant 3 à 4 heures de fonctionnement avec la lumière allumée, permettant ainsi des examens prolongés sans recharge. Le câble se range en boucle après utilisation et l'appareil peut être rangé dans une trousse à outils, occupant autant de place qu'un multimètre classique. Corps orange et noir avec cadre en caoutchouc qui se tient bien en main et qui ne se perd pas dans un espace sombre.

  • Résolution 1080P — image lisible même pour les petits détails et fissures
  • Écran de 4,3 pouces — visualisation de l'image directement sur l'appareil sans aide d'un téléphone
  • Câble de 1 m de long — portée dans le moteur, les tuyaux et les cavités de la carrosserie du véhicule
  • Étanchéité IP67 — résistance de la sonde à l'eau et aux environnements humides à l'intérieur
  • Éclairage autour de l'objectif — luminosité réglable selon la zone observée
  • Batterie de 2600 mAh — fonctionnement de 3 à 4 heures avec éclairage allumé

Contenu de l'emballage :

  • 1x caméra endoscopique avec câble

L'examen du cylindre par l'orifice de la bougie, la vérification de l'état des tuyaux d'évacuation ou la recherche d'une vis tombée dans une cavité sont des utilisations typiques de cet appareil. Câble flexible gardant sa forme permet de diriger la sonde dans un virage et de la laisser en place sans avoir à la tenir. Le zoom de l'image aide à distinguer une fissure ou de la corrosion, que l'œil nu pourrait facilement manquer sur un petit écran, et à se décider en fonction de l'état réel de la pièce. Un écran séparé dans le corps de l'appareil signifie qu'il peut être utilisé sans téléphone et sans connexion à une application. Pour l'atelier à domicile ou pour de petites réparations de voiture, un seul appareil est suffisant, prêt à l'emploi dès l'allumage et l'orientation de la sonde.

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