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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Équipement de garage Diagnostics auto Autodiagnostique OBD2 avec lecteur de codes d'erreur moteur et testeur de batterie 14 x 6,5 cm avec écran couleur noir pour le contrôle des émissions
Autodiagnostique OBD2 avec lecteur de codes d'erreur moteur et testeur de batterie 14 x 6,5 cm avec écran couleur noir pour le contrôle des émissions
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Autodiagnostique OBD2 avec lecteur de codes d'erreur moteur et testeur de batterie 14 x 6,5 cm avec écran couleur noir pour le contrôle des émissions 2

Autodiagnostique OBD2 avec lecteur de codes d'erreur moteur et testeur de batterie 14 x 6,5 cm avec écran couleur noir pour le contrôle des émissions

Détection de la cause du témoin lumineux du moteur et vérification de l'état de la batterie de voiture directement dans le garage sans attente au service et sans connaissance de l'électronique automobile. Description complète
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Aperçu
Autodiagnostique OBD2 avec lecteur de codes d'erreur moteur et testeur de batterie 14 x 6,5 cm avec écran couleur noir pour le contrôle des émissions du véhicule

Le témoin lumineux du moteur sur le tableau de bord signifie généralement un passage au service et une attente pour que quelqu'un connecte l'appareil et lise le défaut enregistré. Ce diagnostic manuel transfère la même étape directement au véhicule, car il se connecte au connecteur standard OBD2 et affiche les informations lues sur son propre écran couleur. En plus des codes d'erreur, il réalise également un test de la batterie, ce qui signifie qu'un seul appareil couvre les deux causes les plus fréquentes pour lesquelles un véhicule ne démarre pas ou se comporte différemment de d'habitude. La commande se fait via un menu simple avec un joystick et des boutons de confirmation et de retour, permettant de naviguer entre les différentes fonctions sans recherche fastidieuse.

Le menu propose la lecture et la suppression des codes d'erreur, l'affichage d'un instantané des données, un aperçu de la préparation du véhicule pour le contrôle des émissions, des informations sur le véhicule et des mesures en temps réel. Des éléments spéciaux sont réservés pour le test de la sonde lambda et pour les modes avancés, permettant d'accéder à des données que les appareils classiques sur le tableau de bord ne montrent pas. Un trio de voyants au-dessus de l'écran distingue par couleur l'état détecté lors de la lecture et complète ainsi le texte à l'écran par une information visuelle rapide. La recherche DTC aide à associer le code détecté à sa signification directement dans l'appareil.

  • Lecture et suppression des codes — récupération des erreurs enregistrées par l'unité de contrôle du moteur et leur suppression après réparation
  • Données en temps réel — suivi des valeurs actuelles des capteurs pendant le fonctionnement du moteur
  • Contrôle des émissions — aperçu de la préparation des systèmes pour la mesure des émissions
  • Test de la batterie — vérification de l'état de la batterie de voiture sans démontage
  • Instantané — affichage des valeurs enregistrées au moment de la défaillance
  • Écran couleur et clavier — affichage lisible avec contrôle via un joystick et des boutons F1 F2 et EXIT

Contenu de l'emballage :

  • 1x autodiagnostique avec câble de connexion

L'appareil convient à tous ceux qui souhaitent avoir un aperçu de l'état de leur véhicule avant qu'un petit problème ne se transforme en réparation coûteuse. Le code récupéré peut être comparé à la description directement dans le menu et décider si c'est un défaut à résoudre immédiatement ou un rapport à surveiller. Avant le contrôle technique, l'élément pour le contrôle des émissions aide à déterminer si tous les systèmes surveillés sont prêts, ce qui évite un déplacement inutile à la station. Exécution manuelle avec surface en caoutchouc se range facilement dans le compartiment du véhicule et est à portée de main chaque fois qu'un événement inattendu apparaît sur le tableau de bord. Il est également très utile lors de l'inspection d'un véhicule d'occasion avant l'achat, car en quelques minutes, il montre ce que l'unité de contrôle a enregistré dans sa mémoire.

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