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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Tout pour changer les pneus Manomètres de pression des pneus Appareil de diagnostic TPMS pour la pression des pneus avec activation des capteurs 315 MHz et 433 MHz et programmation jusqu'à 8 capteurs bleu
Appareil de diagnostic TPMS pour la pression des pneus avec activation des capteurs 315 MHz et 433 MHz et programmation jusqu'à 8 capteurs bleu
Appareil de diagnostic TPMS pour la pression des pneus avec activation des capteurs 315 MHz et 433 MHz et programmation jusqu'à 8 capteurs bleu 1
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Appareil de diagnostic TPMS pour la pression des pneus avec activation des capteurs 315 MHz et 433 MHz et programmation jusqu'à 8 capteurs bleu

Voyant de pression des pneus allumé résolu sur place, y compris la programmation de nouveaux capteurs universels dans la roue sans se rendre au service. Description complète
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Aperçu
Appareil de diagnostic TPMS pour la pression des pneus avec activation des capteurs 315 MHz et 433 MHz et programmation jusqu'à 8 capteurs bleu avec accessoires

Le voyant de pression des pneus s'allume même après un changement de pneus ou après le remplacement d'une valve, et sans le bon appareil, il ne peut pas s'éteindre. Cet outil de diagnostic pour pneus fonctionne avec le système TPMS et gère l'activation des capteurs sur les fréquences 315 MHz et 433 MHz, qui sont couramment utilisées dans le contrôle de la pression. Il effectue le diagnostic de la pression des pneus pour des milliers de modèles et programme sans fil de 1 à 8 capteurs universels programmables, permettant ainsi de préparer de nouvelles valves directement sur place. Il comprend également le diagnostic du système TPMS avec la possibilité de lire et de supprimer les codes d'erreur enregistrés. Le contrôle est assuré par un écran couleur avec un menu et un clavier avec un joystick en dessous.

Travailler avec des capteurs universels signifie qu'il n'est pas nécessaire de chercher une pièce d'origine pour chaque voiture, car les données nécessaires sont enregistrées dans la valve selon le véhicule spécifique. Batterie rechargeable intégrée permet de travailler à la roue sans avoir à tirer un câble d'extension, et l'appareil se recharge via l'adaptateur fourni. Les mises à jour sont téléchargées depuis Internet via Wi-Fi ou par connexion USB, garantissant que la liste des véhicules pris en charge reste à jour sans avoir à transporter l'appareil vers un ordinateur à chaque fois. Le boîtier bleu est complété par un cadre en caoutchouc autour des bords, protégeant l'appareil lors de son utilisation dans l'espace des roues, et sa taille est adaptée à une prise en main d'une seule main.

  • Activation des capteurs 315 MHz et 433 MHz — lecture des données des valves des deux fréquences utilisées
  • Programmation des capteurs universels — écriture sans fil dans 1 à 8 pièces
  • Diagnostic du système TPMS — lecture et suppression des codes d'erreur enregistrés
  • Couverture de milliers de modèles — utilisation pour une large gamme de marques et de modèles de véhicules
  • Batterie rechargeable — travail à la roue sans connexion à une prise électrique
  • Mises à jour via Wi-Fi et USB — maintien de l'appareil à jour

Contenu de l'emballage :

  • 1x appareil de diagnostic
  • 1x adaptateur d'alimentation
  • 3x prise interchangeable
  • 1x câble USB
  • 1x câble de diagnostic
  • 1x manuel

Les ateliers de pneus et les ateliers domestiques équipés apprécieront que le remplacement de la valve et le couplage ultérieur avec le véhicule soient résolus par un seul appareil. Le contrôle de l'état des capteurs est également utile avant le changement de pneus, car les batteries dans les valves ont une durée de vie limitée et leur défaillance ne se remarque qu'après le montage. Les accessoires fournis avec l'adaptateur et les prises interchangeables signifient que l'appareil peut être rechargé même en dehors de la prise domestique. Un aperçu de la pression dans toutes les roues contribue à une consommation de carburant réduite et à une usure plus uniforme des pneus tout au long de la saison. La gestion des capteurs universels réduit également les coûts des pièces de rechange à chaque intervention ultérieure.

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