Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ampoules LED ultra lumineuses pour phares 9006/HB4 22000 lm CANbus, 2 pcs 120 W, en aluminium avec ventilateur, grises, lumière blanche 6500K
Ampoules LED ultra lumineuses pour phares 9006/HB4 22000 lm CANbus, 2 pcs 120 W, en aluminium avec ventilateur, grises, lumière blanche 6500K

Ampoules LED ultra lumineuses pour phares 9006/HB4 22000 lm CANbus, 2 pcs 120 W, en aluminium avec ventilateur, grises, lumière blanche 6500K

Ampoules LED HB4 puissantes avec 12 puces CSP, tube en cuivre et refroidissement actif. Sans erreurs sur le tableau de bord, installation facile plug and play sans polarité. Description complète
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Ampoules LED ultra lumineuses pour phares 9006/HB4 22000 lm CANbus, 2 pcs 120 W, en aluminium avec ventilateur, grises, lumière blanche 6500K, pour voiture 12 V

Ampoules LED ultra lumineuses pour phares avec socle 9006/HB4 servent de remplacement pour les ampoules halogènes classiques dans les voitures particulières et d'autres véhicules avec un réseau électrique de 12 V. Le kit de deux ampoules offre un flux lumineux de 22000 lm et une lumière blanche avec une température de couleur de 6500 K, qui se rapproche de la lumière du jour et facilite l'orientation sur la route lors de la conduite de nuit. La source de lumière est composée de 12 puissantes puces LED CSP réparties de chaque côté du corps de l'ampoule de manière à ce que leur position corresponde au filament de l'ampoule halogène d'origine. Le refroidissement actif avec ventilateur à 12000 tr/min et le tube thermique en cuivre assurent l'évacuation de la chaleur, et tout le corps de l'ampoule est fabriqué en aluminium. Grâce à la technologie CANbus, les ampoules sont compatibles avec l'électronique de la plupart des véhicules modernes et ne génèrent pas d'erreurs sur le tableau de bord.

  • Socle 9006/HB4 – pour phares équipés d'ampoules halogènes de ce type
  • Flux lumineux de 22000 lm – haute luminosité pour un meilleur éclairage de la route et des environs
  • Température de couleur de 6500 K – lumière blanche froide proche de la lumière du jour
  • Puissance de 120 W – source de lumière LED puissante pour les phares principaux
  • Tension de fonctionnement DC 9–30 V – destinée aux véhicules avec un réseau électrique de 12 V
  • 12 puces LED CSP – position des puces correspondant à celle du filament de l'ampoule halogène
  • Ventilateur à 12000 tr/min – refroidissement actif pour l'évacuation de la chaleur des puces LED
  • Tube thermique en cuivre – transfert rapide de la chaleur des puces vers la partie de refroidissement
  • Corps en aluminium – construction stable résistante aux hautes températures
  • Couleur du corps : gris
  • Technologie CANbus – sans erreurs sur le tableau de bord dans la plupart des véhicules
  • Plug and play – installation dans le connecteur d'origine sans modifications du câblage et sans souci de polarité
  • Sans interférences radio – ne perturbe pas la réception de la radio de la voiture
  • Durée de vie annoncée jusqu'à 50 000 heures
  • Dimensions de l'emballage 15 × 10 × 5 cm, poids 0,26 kg
  • Contenu de l'emballage : 2 pcs d'ampoules LED pour phares 9006/HB4

Les ampoules LED ultra lumineuses 9006/HB4 sont adaptées aux conducteurs qui souhaitent remplacer les ampoules halogènes dans les phares par une source de lumière plus puissante avec une durée de vie annoncée plus longue. La combinaison de 12 puces CSP, d'un corps en aluminium, d'un tube thermique en cuivre et d'un ventilateur aide à maintenir les puces LED à une température de fonctionnement même lors d'une longue utilisation nocturne. Le remplacement est simple, car les ampoules se connectent directement au connecteur d'origine du véhicule sans intervention sur le câblage et indépendamment de la polarité. Le support CANbus facilite l'installation même dans les véhicules avec une électronique de tableau de bord sensible, où des ampoules LED ordinaires pourraient signaler une défaillance d'éclairage. L'emballage contient une paire d'ampoules, permettant ainsi de remplacer le phare gauche et le phare droit en même temps et d'obtenir la même luminosité et la même teinte de lumière des deux côtés du véhicule.

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