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Ampoules LED pour phares D5S avec ventilateur, sans modifications du câblage, puces LED, argentées, remplacement du xénon pour feux de croisement

Ampoules LED pour phares D5S avec ventilateur, sans modifications du câblage, puces LED, argentées, remplacement du xénon pour feux de croisement

Transition du xénon vers le LED sans modifications du câblage. Douille D5S, ventilateur turbo intégré, radiateur et connexion à la prise d'origine du véhicule. Emballage de 2 pièces. Description complète
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Ampoules LED pour phares D5S avec ventilateur, sans modifications du câblage, puces LED, argentées, remplacement du xénon pour feux de croisement et feux de route

Les ampoules LED D5S sont conçues comme un remplacement des lampes à décharge xénon D5S dans les phares automobiles. L'installation est non destructive : l'ampoule se place dans l'ouverture d'origine du phare et se connecte directement à la prise d'origine du véhicule, donc aucune modification du câblage ni autre intervention dans l'électrique n'est nécessaire. Le refroidissement des puces LED est assuré par un ventilateur turbo intégré situé à l'arrière du corps de l'ampoule, qui complète le radiateur nervuré. Les photos en conditions réelles montrent l'éclairage de la route lors de l'utilisation pour les feux de croisement et les feux de route, y compris les bords de la route et le terrain environnant. Les ampoules sont en finition argentée et sont fournies par paire, permettant de remplacer simultanément le phare gauche et le phare droit.

  • Douille : D5S – l'ampoule est destinée aux phares d'origine équipés de lampes de type D5S.
  • Technologie : LED – la source de lumière est constituée de puces LED situées des deux côtés d'un faisceau étroit qui sort du corps de l'ampoule.
  • Refroidissement actif : le ventilateur turbo intégré à haute vitesse évacue la chaleur de l'électronique et des puces LED et aide à maintenir un fonctionnement stable du phare.
  • Refroidissement passif : le corps de l'ampoule est constitué de nervures de refroidissement qui augmentent la surface pour évacuer la chaleur dans l'air ambiant.
  • Installation : plug and play – connexion à la prise d'origine du véhicule sans découpe, soudure ou prolongation des fils.
  • Installation : non destructive, sans modifications du phare, sans perçage et sans changements dans le câblage.
  • Construction compacte : le ventilateur et le radiateur sont intégrés directement dans le corps de l'ampoule, donc aucun module séparé n'est nécessaire à l'extérieur du phare.
  • Utilisation : feux de croisement et feux de route dans les phares avec douille D5S.
  • Couleur : argentée – le corps de l'ampoule et les nervures de refroidissement sont en finition argentée.
  • Aspect de la lumière : la conception identique des deux ampoules assure une apparence uniforme de la lumière à gauche et à droite du véhicule.
  • Contenu de l'emballage : 2× ampoule LED D5S (paire pour phare gauche et phare droit).

Les ampoules LED D5S offrent un moyen de remplacer les lampes à décharge xénon par une source de lumière LED tout en conservant le câblage d'origine et la structure du phare sans modifications. L'ampoule se connecte à la même prise utilisée par la lampe d'origine et se fixe dans le même trou du phare, permettant de réaliser le remplacement sans outils spéciaux et sans intervention dans l'électrique. L'évacuation de la chaleur est assurée par une combinaison de ventilateur turbo et de radiateur nervuré directement dans le corps de l'ampoule, donc aucun autre élément de refroidissement ou module externe n'est nécessaire. Avant de commander, il est recommandé de vérifier que les phares de votre véhicule utilisent effectivement des lampes de type D5S, par exemple selon l'étiquette sur la lampe d'origine ou dans la documentation du véhicule. Lors de l'installation, il est conseillé de vérifier s'il y a suffisamment d'espace derrière le phare pour le corps de l'ampoule avec ventilateur et si le couvercle du phare peut être remis en place après l'installation.

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