Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ampoules LED pour phares 9005 HB3 ultra lumineuses 22000 lm 120 W 2 pcs CANbus puces CSP avec ventilateur lumière blanche froide 6500K pour voiture
Ampoules LED pour phares 9005 HB3 ultra lumineuses 22000 lm 120 W 2 pcs CANbus puces CSP avec ventilateur lumière blanche froide 6500K pour voiture

Ampoules LED pour phares 9005 HB3 ultra lumineuses 22000 lm 120 W 2 pcs CANbus puces CSP avec ventilateur lumière blanche froide 6500K pour voiture

Ampoules LED puissantes avec socle HB3 comme remplacement des halogènes. Refroidissement par ventilateur, tension 9–30 V et installation facile plug and play sans polarité. Ensemble de 2 pcs. Description complète
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Ampoules LED pour phares 9005 HB3 ultra lumineuses 22000 lm 120 W 2 pcs CANbus puces CSP avec ventilateur lumière blanche froide 6500K pour voiture

Ampoules LED ultra lumineuses pour phares avec socle 9005/HB3 servant de remplacement aux ampoules halogènes classiques dans les voitures, fournies en ensemble pour les deux phares. Grâce à un flux lumineux de 22 000 lm et une puissance de 120 W, elles offrent un éclairage puissant de la route lors de la conduite de nuit, sur des routes non éclairées et par faible visibilité. La température de couleur de 6500 K correspond à une lumière blanche froide, proche de la lumière du jour. Les ampoules disposent d'un circuit de contrôle intégré avec la technologie CANbus, conçu pour les véhicules avec une électronique embarquée contrôlant le fonctionnement de l'éclairage, afin qu'aucun message d'erreur ne s'affiche sur le tableau de bord. L'installation se fait directement dans le socle d'origine et le connecteur, sans modifications du câblage et sans nécessité de surveiller la polarité.

  • Socle 9005/HB3 – remplacement direct des ampoules halogènes avec le même socle dans les phares de voiture
  • Flux lumineux de 22 000 lm pour un éclairage puissant de la route
  • Température de couleur de 6500 K – lumière blanche froide proche de la lumière du jour
  • Puissance de 120 W et tension de fonctionnement DC 9–30 V
  • Source de lumière : 12 puces LED CSP haute performance réparties sur les côtés opposés de l'ampoule
  • Technologie CANbus avec driver intégré ; pour certains véhicules plus sensibles, un décodeur CANbus peut être nécessaire en cas de clignotement ou d'affichage d'erreur
  • Refroidissement actif par ventilateur à 12 000 tr/min complété par un tube thermique en cuivre, qui évacue la chaleur des puces LED
  • Corps en aluminium gris résistant à des températures élevées, à l'arrière avec des ailettes de refroidissement
  • Dimensions compactes : hauteur 8 cm, largeur 4,4 cm, facilitant l'installation même dans des espaces réduits derrière le phare
  • Installation plug and play – l'ampoule se glisse dans le socle, se tourne et se connecte au connecteur d'origine, sans outil spécial
  • Connecteur non polarisé, aucune nécessité de surveiller l'orientation de la connexion
  • Fonctionnement sans interférences radio avec la radio de la voiture et d'autres appareils embarqués
  • Durée de vie annoncée jusqu'à 50 000 heures
  • Contenu de l'emballage : 2 pcs ampoules LED pour phares 9005/HB3

L'ensemble de deux ampoules LED avec socle 9005/HB3 est destiné aux conducteurs qui souhaitent remplacer les ampoules halogènes dans les phares par une source de lumière blanche à fort flux lumineux. La combinaison de douze puces CSP, d'un ventilateur, d'un tube thermique en cuivre et d'un corps en aluminium est conçue pour évacuer continuellement la chaleur des puces LED. L'installation ne nécessite pas d'interventions sur l'installation électrique, car les ampoules se connectent au connecteur d'origine et la polarité n'a pas d'importance. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier que votre véhicule utilise un socle 9005/HB3 et qu'il y a suffisamment d'espace derrière le phare pour la partie de refroidissement de l'ampoule de 4,4 cm de large. L'emballage contient deux ampoules, vous pouvez donc remplacer l'éclairage dans les deux phares simultanément et maintenir la même couleur et intensité de lumière des deux côtés du véhicule.

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