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Ampoules LED D4S remplacement de xenon 70 W 12000 lm CANBUS plug and play aluminium avec ventilateur 6000K blanc froid pour phares de voiture

Ampoules LED D4S remplacement de xenon 70 W 12000 lm CANBUS plug and play aluminium avec ventilateur 6000K blanc froid pour phares de voiture

Remplacement LED des ampoules xenon D4S avec une puissance de 70 W et une luminosité de 12000 lm. Refroidissement par ventilateur, protection IP68 et CANBUS. Installation sans modifications du câblage. Description complète
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Ampoules LED D4S remplacement de xenon 70 W 12000 lm CANBUS plug and play aluminium avec ventilateur 6000K blanc froid pour phares de voiture

Les ampoules LED D4S servent de remplacement direct aux ampoules xenon d'origine dans les voitures équipées en usine de phares HID avec ballast. Chaque ampoule a une puissance de 70 W et un flux lumineux de 12000 lm, donc la paire atteint 24000 lm. La température de couleur de 6000K crée une lumière blanche froide semblable à la lumière du jour, ce qui augmente le contraste et facilite l'orientation sur la route lors de la conduite de nuit. Les dimensions de la base et la position des puces LED correspondent à celles de l'ampoule d'origine D4S, de sorte que la lumière dans le phare provient de la même position que la source d'origine. L'installation se fait en branchant dans le connecteur d'origine et le ballast existant du véhicule, sans couper de câbles et sans autres modifications de l'installation électrique.

  • Base D4S – dimensions et emplacement des puces LED correspondent à l'ampoule xenon d'origine D4S
  • Utilisation – uniquement pour les véhicules équipés en usine de phares xenon HID, non adaptés aux véhicules avec phares halogènes
  • Puissance 70 W – flux lumineux de 12000 lm par ampoule, 24000 lm par paire
  • Blanc froid 6000K – couleur de lumière proche de la lumière du jour
  • Source de lumière – puces LED montées des deux côtés avec 30 diodes lumineuses
  • Tension d'alimentation – 12–24 V
  • Refroidissement – corps en alliage d'aluminium avec ailettes de refroidissement et ventilateur à 12000 tr/min
  • Protection IP68 – protection contre la poussière et l'immersion dans l'eau
  • Température de fonctionnement – de -40 °C à 105 °C
  • Décodeur CANBUS – puce intégrée limitant l'affichage des messages d'erreur sur le tableau de bord
  • Installation plug and play – connexion au connecteur d'origine et au ballast sans modifications du câblage
  • Démarrage instantané – pleine luminosité immédiatement après l'allumage, sans montée progressive comme avec les ampoules à décharge
  • Utilisation – feux de croisement et feux de route dans les phares avec ampoules D4S
  • Dimensions – hauteur 77 mm, largeur de la partie puce 15 mm, diamètre de la partie de refroidissement 36 mm, hauteur de la partie de refroidissement 23 mm
  • Contenu de l'emballage : 2 ampoules LED D4S

Avant le montage, il est recommandé de vérifier que le véhicule utilise bien des ampoules de type D4S, qu'il s'agit de phares équipés en usine de xenon et que le ballast d'origine fonctionne sans défaut. Le remplacement lui-même est simple et consiste à insérer l'ampoule dans le phare, à la tourner en position sécurisée, à connecter le connecteur d'origine et à remettre le capuchon de protection. Contrairement aux ampoules xenon, qui nécessitent quelques secondes pour atteindre leur pleine luminosité, les ampoules LED brillent à pleine puissance immédiatement après l'allumage, sans montée progressive. Le radiateur en aluminium avec ventilateur évacue continuellement la chaleur des puces LED et aide à maintenir une température de fonctionnement stable même lors de longues conduites nocturnes. L'emballage contient une paire d'ampoules pour le phare gauche et le phare droit, permettant ainsi de remplacer les deux côtés en même temps et de conserver la même couleur et intensité de lumière.

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