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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ampoules LED D1S CANBUS avec ventilateur 70 W 12000 lm, refroidissement en aluminium, IP68, 6000K blanc froid, remplacement des lampes au xénon
Ampoules LED D1S CANBUS avec ventilateur 70 W 12000 lm, refroidissement en aluminium, IP68, 6000K blanc froid, remplacement des lampes au xénon
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Ampoules LED D1S CANBUS avec ventilateur 70 W 12000 lm, refroidissement en aluminium, IP68, 6000K blanc froid, remplacement des lampes au xénon

Ampoules LED D1S pour voitures avec xénon HID d'origine. Installation Plug & Play sans intervention dans le câblage, tension 12–24 V, refroidissement par ventilateur, 2 pièces dans l'emballage. Description complète
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Aperçu
Ampoules LED D1S CANBUS avec ventilateur 70 W 12000 lm, refroidissement en aluminium, IP68, 6000K blanc froid, remplacement des lampes au xénon

Les ampoules LED D1S sont conçues comme un remplacement direct des lampes au xénon d'origine dans les phares des voitures particulières équipées en usine d'un système HID avec ballast. Les ampoules se connectent directement au ballast d'origine et au connecteur du véhicule, permettant une installation sans couper de câbles ni modifier l'installation électrique. La lumière avec une température de couleur 6000K blanc froid a une teinte proche de la lumière du jour, augmentant le contraste et facilitant l'orientation même sur des routes non éclairées lors de la conduite de nuit. Avec une puissance de 70 W, chaque ampoule atteint un flux lumineux de 12000 lm, offrant ainsi un total de 24000 lm pour la paire. Un boîtier en aluminium avec des ailettes de refroidissement et un ventilateur intégré assurent une température de fonctionnement stable, évacuant la chaleur des puces LED même lors de longs trajets.

  • Douille D1S : la puce LED est placée à la même position que la lampe au xénon d'origine et l'ampoule a la même hauteur de montage.
  • Dimensions : hauteur totale 71 mm, largeur de la base avec refroidisseur 42 mm, largeur de la partie LED 15 mm.
  • Source de lumière : puces LED des deux côtés avec un total de 30 diodes.
  • Puissance : 70 W.
  • Flux lumineux : 12000 lm par ampoule, 24000 lm par paire.
  • Température de couleur : 6000K, lumière blanche froide similaire à celle du jour.
  • Tension de fonctionnement : 12–24 V.
  • CANBUS et Plug & Play : le chip de décodage intégré empêche l'affichage de messages d'erreur sur le tableau de bord.
  • Compatibilité avec les ballasts : l'ampoule se branche sur le ballast d'origine du véhicule sans nécessité de le remplacer.
  • Filtrage : le circuit intégré réduit les interférences électromagnétiques sur l'électronique du véhicule.
  • Refroidissement : corps en alliage d'aluminium avec ailettes de refroidissement et ventilateur turbo à 12000 tr/min, qui, avec la construction creuse du refroidisseur, améliore le flux d'air.
  • Résistance : protection IP68 contre la poussière et l'intrusion d'eau.
  • Température de fonctionnement : -40 °C à 105 °C, adapté pour une utilisation en été comme en hiver.
  • Allumage de la lumière : pleine luminosité immédiatement après l'allumage, sans montée progressive typique des lampes au xénon.
  • Contenu de l'emballage : 2 ampoules LED D1S dans une boîte.

Les ampoules LED sont conçues uniquement pour les voitures avec des lampes au xénon HID d'origine et ne conviennent pas aux phares conçus pour des ampoules halogènes. Avant l'installation, il est nécessaire de vérifier que le ballast d'origine du véhicule fonctionne correctement, car les ampoules y sont directement connectées. Le remplacement consiste à insérer l'ampoule dans le phare, à la tourner en position verrouillée, à connecter le connecteur d'origine et à remettre le capuchon de protection. Grâce aux dimensions correspondant à la douille D1S, l'ampoule se fixe dans le phare de la même manière que l'ampoule au xénon d'origine et ne nécessite pas de modifications du réflecteur. Le kit contient deux pièces, vous pouvez donc remplacer les deux phares en même temps et obtenir la même couleur et intensité de lumière à gauche et à droite du véhicule.

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