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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ampoules de projecteur LED H4/9003/HB2, feux de croisement et feux de route 6500K, CANBUS, 2 pièces, puces CSP avec ventilateur, bleu-noir
Ampoules de projecteur LED H4/9003/HB2, feux de croisement et feux de route 6500K, CANBUS, 2 pièces, puces CSP avec ventilateur, bleu-noir
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Ampoules de projecteur LED H4/9003/HB2, feux de croisement et feux de route 6500K, CANBUS, 2 pièces, puces CSP avec ventilateur, bleu-noir

Remplacement Plug and Play de l'halogène H4 avec lentille pour une limite de lumière nette. Lumière blanche froide 6500K, tension 9–16 V, protection IP68 et ventilateur de refroidissement. Description complète
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Ampoules de projecteur LED H4/9003/HB2, feux de croisement et feux de route 6500K, CANBUS, 2 pièces, puces CSP avec ventilateur, bleu-noir, pour phares de voiture

Les ampoules de projecteur LED avec base H4/9003/HB2 remplacent les ampoules halogènes classiques dans les phares des voitures particulières et d'autres véhicules. Chaque ampoule possède sa propre mini lentille de projecteur. Celle-ci dirige le faisceau lumineux et crée une limite nette pour les feux de croisement. Une ampoule assure à la fois les feux de croisement et les feux de route, tout comme l'ampoule halogène H4 à double filament d'origine, permettant ainsi de passer de l'un à l'autre sans modification du contrôle dans le véhicule. La lumière blanche froide avec une température de couleur 6500K provient de la combinaison des puces 3570 et 7545 CSP. Les dimensions correspondent à celles de l'ampoule halogène et toute l'électronique est intégrée directement dans le corps, ce qui permet une installation sans câbles supplémentaires ni unités de contrôle externes.

  • Base H4/9003/HB2 : ampoule multifonction pour feux de croisement et feux de route dans un seul corps
  • Optique : mini lentille de projecteur avec lentille de condenseur intégrée, qui concentre la lumière et crée une limite nette du faisceau de croisement
  • Feu de route : faisceau concentré avec un centre lumineux pour éclairer une section plus éloignée de la route
  • Source lumineuse : combinaison des puces 3570 et 7545 CSP pour les feux de croisement et de route, la source 7545 est composée de six puces
  • Couleur de la lumière : 6500K, blanc froid
  • Électronique : décodeur intégré CANBUS, régulation du courant constant et circuit anti-interférences
  • Construction : conception compacte tout-en-un, ventilateur et électronique de contrôle intégrés dans le corps de l'ampoule
  • Installation : Plug and Play 1:1 sans câbles externes ni ballasts. Il suffit de retirer l'ampoule halogène, d'insérer l'ampoule LED et de remettre le cache d'origine.
  • Refroidissement : ventilateur turbo avec une vitesse de 12 000 tr/min et dissipateur thermique en aluminium aéronautique 6063 avec tube en cuivre
  • Alimentation : DC 9–16 V
  • Température de fonctionnement : −40 °C à 80 °C
  • Résistance à l'eau : IP68
  • Dimensions : longueur totale 112 mm, longueur de la partie principale 74 mm, diamètre 38 mm, longueur de la partie inférieure 38 mm, diamètre de la partie inférieure 25 mm
  • Couleur du corps : bleu-noir
  • Destiné à : phares de véhicules avec conduite à gauche (circulation à droite)
  • Utilisation : voitures particulières, motos, fourgonnettes, camions, bus, quads et véhicules tout-terrain avec base H4
  • Contenu de l'emballage : 2 pièces ampoule de projecteur LED H4

Le kit comprend deux ampoules, permettant de remplacer les deux phares principaux en même temps. La couleur et la caractéristique de la lumière resteront ainsi identiques des deux côtés du véhicule. La lentille de projecteur concentre la lumière dans un faisceau défini avec une limite marquée, ce qui aide à réduire la diffusion de la lumière en dehors de la route et dans le sens inverse. Le refroidissement actif par ventilateur, associé à un dissipateur thermique en aluminium, évacue la chaleur des puces même lors d'une utilisation prolongée de nuit, aidant ainsi à maintenir une performance lumineuse stable. La plage d'alimentation de 9–16 V et les températures de fonctionnement de −40 °C à 80 °C correspondent à l'utilisation normale des véhicules avec un système électrique de 12V. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier le type de base dans le phare et l'espace suffisant derrière le réflecteur, car l'ampoule mesure 112 mm de long.

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