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Adaptateur de frein à disque IS vers PM pour vélos de route et VTT avant 180 mm et arrière 160 mm Freins hydrauliques Accessoires de montage

Adaptateur de frein à disque IS vers PM pour vélos de route et VTT avant 180 mm et arrière 160 mm Freins hydrauliques Accessoires de montage

Adaptateur universel pour freins à disque IS-PM. Permet l'installation d'un disque avant de 180 mm et arrière de 160 mm sur les vélos de route et les VTT. Description complète
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12,38 €
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Adaptateur de frein à disque IS vers PM pour vélos de route et VTT avant 180 mm et arrière 160 mm Freins hydrauliques Accessoires de montage

Cet adaptateur pour frein à disque est une solution pratique pour les cyclistes souhaitant adapter leur vélo à des freins hydrauliques de différentes tailles. Il convertit le montage IS (International Standard) en montage PM (Post Mount), permettant ainsi l'installation de disques de frein plus grands. Il est conçu pour les disques de 180 mm de diamètre sur la roue avant , et de 160 mm de diamètre sur la roue arrière . Grâce à sa construction robuste et à sa finition de précision, il est idéal pour les vélos de route et les VTT.

  • Adaptateur avant IS-PM pour disques de 180 mm , offrant des performances de freinage supérieures
  • Adaptateur arrière IS-PM pour disques de 160 mm , idéal pour les configurations standard
  • Compatible avec les freins à disque hydrauliques de différents fabricants
  • Fabriqué en matériau solide et durable pour une longue durée de vie
  • Installation facile sans nécessiter de modifications du cadre ou de la fourche
  • Contenu de l'emballage : 1x adaptateur avant 180 mm ; adaptateur arrière 160 mm

Grâce à cet adaptateur, vous pouvez facilement équiper votre vélo d'un système de freinage plus puissant, sans avoir à remplacer le cadre ou la fourche. Il garantit un montage sécurisé du disque et élimine les incompatibilités entre les différents types de fixation. C’est un excellent choix pour les VTT et les vélos de route nécessitant une puissance de freinage accrue. Sa construction robuste garantit une fiabilité optimale, même sur terrain accidenté . Il permet une configuration flexible du système de freinage en fonction des performances, de la sécurité et du style de conduite.

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