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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H4 80 W Puces K-XP et tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche
Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H4 80 W Puces K-XP et tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche
Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H4 80 W Puces K-XP et tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche 1
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Ensemble de 2 ampoules LED de voiture DAWN KNIGHT K8C H4 80 W Puces K-XP et tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche

Remplacement de l'ampoule halogène H4 avec lumière blanche 4300 K et puissance de 80 W. Refroidissement par des tubes en cuivre avec capteur de température. L'emballage contient deux ampoules. Description complète
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Ensemble de 2 ampoules LED auto DAWN KNIGHT K8C H4 80 W Puces K-XP et tubes en cuivre avec capteur de température Lumière blanche 4300 K Pour phares de voitures particulières

L'ensemble de deux ampoules LED auto DAWN KNIGHT de la série K8C est destiné aux phares avec socle H4 et remplace l'ampoule halogène d'origine du même type. La lumière émise a une température de couleur 4300 K, soit une teinte blanche avec une nuance plus chaude, qui se rapproche de l'éclairage halogène d'origine. Dans les paramètres, la puissance 80 W est indiquée pour l'ensemble, l'emballage mentionne la série comme K8C 40 W. Elles sont équipées de puces K-XP, dont le fabricant indique une surface d'émission réduite. Le refroidissement est assuré par des tubes en cuivre intégrés dans le corps et pour la version H4, le fabricant indique qu'un capteur de température est situé dans la partie inférieure du tube.

Principales caractéristiques :

  • Socle H4 — conception destinée aux phares avec douille H4, donc remplacement direct de l'ampoule halogène d'origine de la même désignation
  • Température de couleur 4300 K — lumière blanche avec une nuance plus chaude, qui se distingue des teintes bleuâtres avec une température de couleur plus élevée
  • Puissance indiquée 80 W — valeur des paramètres du produit pour l'ensemble, soit environ la moitié par ampoule
  • Puces K-XP — type de puces indiqué par le fabricant, selon lequel la nouvelle génération a une surface d'émission plus petite
  • Tubes en cuivre — la structure de refroidissement évacue la chaleur directement des puces, la série K8C 40 W est selon le fabricant équipée de trois tubes, la version H1 de deux
  • Capteur de température — pour les versions H1 et H4, il est selon le fabricant situé dans la partie inférieure du tube en cuivre avec des résistances pour réguler la température
  • Dimensions 81,9 x 35,9 mm — la hauteur totale est de 81,9 mm et le plus grand diamètre du refroidisseur est de 35,9 mm, la partie supérieure mesure 41,9 mm et la partie inférieure 32,81 mm
  • Largeur de la partie supérieure 15 mm — la partie plate avec les puces mesure 15 mm de large, le fabricant souligne pour les dimensions qu'il s'agit de mesures manuelles et qu'il peut y avoir des écarts
  • Forme modifiée du refroidisseur — selon le fabricant, la forme du refroidisseur a été adaptée pour que l'ampoule s'adapte même dans des phares à espace limité
  • Sans ballast externe — l'électronique fait partie du corps de l'ampoule, donc il n'y a pas de boîte séparée sur le câble dans l'espace du phare
  • Corps argenté avec anneau noir — les parties métalliques ont une finition argentée et la partie inférieure est complétée par un anneau noir strié
  • Ensemble de 2 pièces — sur les documents produits, deux ampoules avec des paramètres identiques pour le phare gauche et droit sont illustrées

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED auto DAWN KNIGHT K8C H4 80 W 4300 K

Les ampoules LED H4 servent de remplacement aux ampoules halogènes dans les phares des voitures particulières. La température de couleur de 4300 K correspond à une lumière blanche avec une nuance plus chaude, donc le caractère de l'éclairage après le remplacement ne change pas autant que pour les variantes de blanc froid. Le refroidissement par des tubes en cuivre avec le capteur de température résout l'évacuation de la chaleur qui se produit directement dans le corps sous les puces. Les dimensions indiquées facilitent la vérification de l'espace disponible derrière le phare, le fabricant souligne qu'il s'agit de mesures manuelles et qu'il peut y avoir des écarts. Avant l'achat, il suffit de vérifier que le phare utilise un socle H4 et de compter avec le fait que deux pièces sont illustrées.

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