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Rallonge de valve de pneu 180 mm Le plus long prolongateur en laiton avec un capuchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions

Rallonge de valve de pneu 180 mm Le plus long prolongateur en laiton avec un capuchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions

Le plus long prolongateur en laiton de 180 mm permet d'accéder aux valves profondément situées dans la jante. Contrôle de la pression et gonflage des pneus sans effort inutile. Description complète
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Rallonge de valve de pneu 180 mm Le plus long prolongateur en laiton avec un capuchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions

La rallonge de valve de pneu est un outil pratique partout où il est difficile d'accéder à la valve standard avec un tuyau de compresseur ou un manomètre. Cette rallonge mesure 180 mm et est fabriquée en laiton, ce qui lui confère un aspect doré typique. Une extrémité se visse directement sur la valve de la roue et l'autre extrémité déplace le point de remplissage plus près du bord de la jante. Vous pouvez ainsi vérifier ou ajuster la pression dans le pneu sans avoir à vous pencher ou à chercher le bon angle. La rallonge est destinée aux voitures particulières ainsi qu'aux camions.

La longueur de 180 mm est la plus longue de cette série. La rallonge est conçue pour les roues où la valve est placée très profondément ou est cachée par d'autres parties de la roue, et un prolongement plus court ne suffit pas. Le point de remplissage est déplacé loin de la valve grâce à son corps long, permettant de fixer le gonfleur et le manomètre sans manœuvres compliquées. À l'extrémité libre se trouve un capuchon en métal avec une surface striée, que vous pouvez facilement saisir et dévisser avec vos doigts. Cette conception est particulièrement appréciée par les propriétaires de véhicules plus grands.

La construction de la rallonge est simple et son installation est à la portée de tout conducteur. Du côté de la valve, il y a un embout hexagonal avec un filetage intérieur, que vous vissez comme un capuchon classique. À l'autre extrémité, il y a un filetage extérieur sur lequel se fixe la tête du gonfleur, du compresseur ou du manomètre. Le corps en laiton de 180 mm relie les deux extrémités et conduit l'air du point de remplissage jusqu'à la valve. L'hexagone à l'extrémité facilite également la prise en main lors de l'installation et du démontage.

  • Type de produit – rallonge de valve de pneu
  • Longueur – 180 mm
  • Matériau – laiton
  • Couleur – dorée, capuchon argenté
  • Connexion à la valve – embout hexagonal avec filetage intérieur
  • Fin – filetage extérieur avec capuchon en métal fixé
  • Capuchon – surface striée et pointe en forme de fourche
  • Utilisation – voitures particulières et camions
  • Contenu de l'emballage – 1 rallonge de valve de 180 mm avec capuchon en métal fixé

Avant l'installation, dévissez le capuchon d'origine de la valve et vissez la rallonge avec l'embout hexagonal. Serrez avec précaution pour éviter d'endommager le filetage. Pour la rallonge la plus longue de 180 mm, veillez à ce qu'elle ne touche pas les pièces mobiles comme les freins et que l'extrémité libre soit facilement accessible. Après le gonflage, remettez le capuchon en place pour éviter que des salissures n'entrent dans le filetage. La surface en laiton nécessite juste un essuyage occasionnel avec un chiffon sec.

La rallonge de 180 mm est la solution pour les valves les plus difficiles d'accès. Le contrôle de la pression et le gonflage sont rapides même pour les roues où un prolongement plus court ne suffirait pas. Le corps en laiton avec capuchon en métal donne une apparence soignée sur la roue. La rallonge est utile dans l'équipement d'un atelier automobile, d'un service de pneus ou pour le conducteur d'un véhicule plus grand. Vous l'utiliserez pour les voitures particulières et les camions.

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