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Prolongateur de valve de pneu 140 mm Prolongateur en laiton long avec bouchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions
Prolongateur de valve de pneu 140 mm Prolongateur en laiton long avec bouchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions 1
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Prolongateur de valve de pneu 140 mm Prolongateur en laiton long avec bouchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions

Prolongateur de valve en laiton de 140 mm pour roues avec valve profondément enfoncée. Contrôle de la pression et gonflage sans recherche compliquée du bon angle. Description complète
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Prolongateur de valve de pneu 140 mm Prolongateur en laiton long avec bouchon en métal Couleur dorée Pour voitures et camions

Le prolongateur de valve de pneu est un outil pratique partout où il est difficile d'accéder à la valve standard avec un tuyau de compresseur ou un manomètre. Cet accessoire a une longueur de 140 mm et est fabriqué en laiton, ce qui lui donne un aspect doré typique. Une extrémité se visse directement sur la valve de la roue et l'autre extrémité déplace le point de remplissage plus près du bord de la jante. Vous pouvez ainsi vérifier ou ajuster la pression dans le pneu sans avoir à vous pencher inutilement et à chercher le bon angle. Le prolongateur est destiné aux voitures particulières ainsi qu'aux camions.

La longueur de 140 mm fait partie des modèles les plus longs de cette série. Il convient pour les roues où la valve est profondément enfoncée dans la jante ou où l'accès est compliqué par d'autres pièces de la roue. Le corps long éloigne le point de remplissage de la valve, permettant ainsi d'installer facilement la tête de gonflage ou le manomètre. À l'extrémité libre se trouve un bouchon en métal avec une surface striée, que vous pouvez facilement saisir et dévisser avec vos doigts. Les utilisateurs qui vérifient régulièrement la pression des pneus apprécieront particulièrement ce prolongateur.

La conception du prolongateur est simple et son installation peut être réalisée par n'importe quel conducteur. Du côté de la valve, il y a un embout hexagonal avec un filetage intérieur, que vous vissez de la même manière qu'un bouchon classique. À l'autre extrémité, il y a un filetage extérieur sur lequel se fixe la tête de gonflage, le compresseur ou le manomètre. Le corps en laiton de 140 mm relie les deux extrémités et conduit l'air du point de remplissage jusqu'à la valve. L'hexagone à l'extrémité facilite également la prise en main lors de l'installation et du dévissage.

  • Type de produit – prolongateur de valve de pneu
  • Longueur – 140 mm
  • Matériau – laiton
  • Couleur – dorée, bouchon argenté
  • Connexion à la valve – embout hexagonal avec filetage intérieur
  • Terminaison – filetage extérieur avec bouchon en métal installé
  • Bouchon – surface striée et pointe en forme de fourche
  • Utilisation – voitures particulières et camions
  • Contenu de l'emballage – 1 prolongateur de valve de 140 mm avec bouchon en métal installé

Avant l'installation, dévissez le bouchon d'origine de la valve et vissez le prolongateur avec l'embout hexagonal. Serrez délicatement pour éviter d'endommager le filetage. Avec un prolongateur plus long de 140 mm, veillez à ce qu'il ne touche pas les pièces mobiles comme les freins. Après le gonflage, remettez le bouchon pour éviter que des salissures ne pénètrent dans le filetage. La surface en laiton nécessite juste un essuyage occasionnel avec un chiffon sec.

Le long prolongateur de 140 mm permet d'accéder même aux valves qui sont habituellement difficiles d'accès. Le contrôle de la pression et le gonflage sont plus rapides et plus confortables avec cet outil. Le corps en laiton avec bouchon en métal a un aspect soigné sur la roue. Le prolongateur est un atout pour l'équipement d'un atelier de réparation automobile, d'un service de pneus ou d'un conducteur qui prend soin de ses roues lui-même. Il est utile pour les voitures particulières et les camions.

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