Planches de paddle et accessoires
Cette catégorie regroupe les planches de paddle gonflables et rigides ainsi que ce qui va avec la planche : pagaies, pompes, ailerons, leashes, sièges et housses. La planche se choisit d’après son volume en litres, car un litre porte environ un kilo, et l’on conseille au débutant le double de son poids. Les planches gonflables gardent leur forme grâce à la construction en drop stitch et à la bonne pression, qui se situe sur la plupart des modèles entre quinze et vingt psi. Le leash, lui, se choisit d’après le plan d’eau et non d’après la planche, et en eau vive le leash de cheville est mortellement dangereux.
Planches de paddle et accessoires
Une planche de paddle est une planche sur laquelle on se tient debout et rame avec une seule longue pagaie. Tu trouveras ici des planches gonflables qui se rangent dans un sac à dos et des planches rigides en stratifié ou en époxy, et à côté des pagaies, des pompes, des ailerons, des leashes, des sièges et des kits de réparation. Les gonflables forment la plus grande part de l’offre, car elles tiennent dans la voiture et à la cave, et elles encaissent un choc contre une pierre mieux que le stratifié. Les différences entre elles ne tiennent pourtant pas à la couleur, mais au volume, à la pression, à la construction et au leash que tu achètes avec la planche.
La taille d’une planche s’exprime en litres de volume et non en longueur, car c’est justement le volume qui détermine la charge admissible. En gros, un litre porte un kilo, une personne de quatre-vingts kilos a donc besoin d’une planche d’environ quatre-vingts litres rien que pour qu’elle flotte. Pour pouvoir s’y tenir debout et pagayer, le débutant multiplie son poids par deux, celui qui progresse un peu par un virgule quatre, et un pratiquant expérimenté se contente d’une valeur proche de son propre poids. Dans le calcul entre aussi ce que tu charges sur la planche, si bien que le sac à dos, le chien ou l’enfant comptent autant que toi.
Une planche gonflable ne tient sa rigidité que par la pression et la construction en drop stitch, c’est-à-dire des milliers de fils qui relient la couche supérieure à la couche inférieure. La plupart des planches se gonflent à quinze ou vingt psi et certaines supportent vingt-cinq, mais en dessous de dix à douze la planche est molle et cède à chaque pas. Le manomètre de la pompe n’est donc pas un accessoire, mais le seul moyen de savoir que la planche est prête, car la différence entre douze et seize psi ne se sent pas à la main. Au soleil, la pression monte en outre d’elle-même, on ne laisse donc pas une planche gonflée sur une berge brûlante.
Le leash se choisit d’après le plan d’eau et non d’après la planche, et c’est la seule chose dans cette catégorie où un mauvais choix tue. En mer et en eau calme, le leash de cheville convient, car il garde la planche près de toi et celle-ci sert alors de grand flotteur. En eau vive, il est en revanche mortellement dangereux : si la ligne s’accroche, le courant te maintient sous la surface, et tu n’atteins pas ta cheville à contre-courant. C’est ainsi qu’en 2021 quatre participants d’une sortie encadrée ont péri sur la rivière Cleddau au pays de Galles après être passés sur un barrage en crue, alors prends pour la rivière un leash de ceinture à largage rapide que tu atteins des deux mains.
Sur les planches gonflables, le poids et le prix sont décidés par le nombre de couches. Les monocouches sont les moins chères et les plus légères, les bicouches plus rigides et plus résistantes mais aussi plus lourdes de quelques kilos, car la seconde couche est collée sur la première. La construction fusion relie les couches par la chaleur et la pression au lieu de la colle, elle offre donc la rigidité d’une bicouche pour un poids plus proche de la monocouche, et le prix suit.