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Protecteur de poignée de moto ensemble de 2 pièces couvercle de leviers de frein d'embrayage et d'accélérateur longueur 31 cm plastique PP avec renfort en aluminium pour cross et enduro
Protecteur de poignée de moto ensemble de 2 pièces couvercle de leviers de frein d'embrayage et d'accélérateur longueur 31 cm plastique PP avec renfort en aluminium pour cross et enduro bleu
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Protecteur de poignée de moto ensemble de 2 pièces couvercle de leviers de frein d'embrayage et d'accélérateur longueur 31 cm plastique PP avec renfort en aluminium pour cross et enduro

Protège les mains et les leviers des chocs, des branches et des intempéries. Couvercle léger et solide avec renfort en aluminium pour une conduite fiable sur terrain et route. Description complète
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Aperçu
Protecteur de poignée de moto ensemble de 2 pièces couvercle de leviers de frein d'embrayage et d'accélérateur longueur 31 cm plastique PP avec renfort en aluminium pour cross et enduro

Le protecteur de guidon pour moto protège vos mains et les commandes lors des sorties difficiles en terrain et dans la circulation normale. La construction combine plastique PP avec alliage d'aluminium, ce qui rend le couvercle solide, mais toujours léger et facile à monter. Le renfort métallique interne maintient la forme même lors d'un choc plus fort et empêche le couvercle de se déformer. Avec une longueur de 31 cm, il couvre la poignée, le levier de frein et d'embrayage et protège également le levier d'accélérateur. Le corps avec des nervures et des ouvertures dirige également l'air et limite l'accumulation de boue. Le protecteur réduit ainsi le risque d'endommagement des leviers lors d'une chute et l'usure normale des mains due au vent.

Le montage se fait via des supports en aluminium avec des réductions en caoutchouc, qui s'adaptent à différents diamètres de guidon. La connexion est solide et le couvercle ne tourne pas ni ne vibre pendant la conduite. Le profil ouvert permet à l'air d'atteindre les mains tout en repoussant les pierres, les branches et les impacts de la pluie. Une fois installé, il a un aspect compact et ne gêne pas lors de la manipulation du guidon. L'ensemble est universel et peut être utilisé en motocross, enduro, supermoto, pitbike et sur quad.

Le matériau résiste au gel, à l'humidité et aux UV, donc le couvercle conserve sa couleur et sa forme pendant longtemps. La forme suit la position naturelle de la main, de sorte qu'elle ne gêne pas lors de la manipulation de l'accélérateur ou des leviers. La construction robuste supporte des chutes répétées et le contact avec des obstacles, ce qui est particulièrement apprécié en forêt et sur des sections rocheuses. Grâce à son faible poids, il ne pèse pas sur le guidon et n'affecte pas la maniabilité de la machine.

Il convient aux pilotes qui recherchent une protection durable sans poids excessif. Il est adapté pour la conduite sportive et de loisir et peut faire face à la boue, à la poussière et au froid. La large surface du couvercle couvre une plus grande partie du guidon, de sorte que les mains restent à l'abri même à des vitesses plus élevées. L'ensemble de montage contient tout le nécessaire pour la fixation, il n'est donc pas nécessaire d'acheter d'autres pièces.

Caractéristiques principales :

  • Matériau solide — plastique PP complété par un alliage d'aluminium pour une longue durée de vie
  • Dimensions selon le dessin — longueur 31 cm, couvercle 29,2 cm et 21 cm, hauteur 12 cm et 6,2 cm, épaisseur 1 cm
  • Renforcement — renfort en aluminium de 8 cm protège le couvercle contre la déformation
  • Triple protection — couvre le levier de frein, le levier d'embrayage et le levier d'accélérateur
  • Installation facile — supports de 15,7 cm avec réductions pour montage sur guidon
  • Utilisation universelle — cross, enduro, supermoto, pitbike et quad

Contenu de l'emballage :

  • 1x ensemble de protecteurs de mains (gauche + droite)
  • 1x ensemble de montage

Le protecteur combine la résistance du plastique avec la solidité de l'aluminium et offre une protection complète des mains et des leviers. Grâce à un montage universel sur le guidon, il s'adapte à de nombreuses machines tout-terrain et de route. Sa construction légère ne surcharge pas la direction et résiste même aux conditions les plus difficiles. Il suffit de fixer les supports, de serrer et de partir avec une conduite plus sereine en terrain. C'est un choix fiable pour une utilisation quotidienne ou en compétition.

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