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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Équipement de garage Accessoires de garage Vanne de remplissage avec filetage M10x1 Valve Schrader Longueur 20 mm Hexagone Métal chromé Argenté Pour réservoir d'air et récipients sous pression
Vanne de remplissage avec filetage M10x1 Valve Schrader Longueur 20 mm Hexagone Métal chromé Argenté Pour réservoir d'air et récipients sous pression
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Vanne de remplissage avec filetage M10x1 Valve Schrader Longueur 20 mm Hexagone Métal chromé Argenté Pour réservoir d'air et récipients sous pression

Vanne argentée avec filetage métrique M10x1 pour un remplissage facile d'air dans les récipients. La partie supérieure est compatible avec l'embout de gonflage du compresseur et le manomètre. Description complète
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Vanne de remplissage avec filetage M10x1 Valve Schrader Longueur 20 mm Hexagone Métal chromé Argenté Pour réservoir d'air et récipients sous pression

Cette vanne de remplissage possède un filetage métrique inférieur M10x1 et est conçue pour être vissée dans un réservoir d'air de compresseur, une bouteille sous pression ou tout autre récipient pour air comprimé. Sur la partie supérieure avec un filetage standard pour valves de pneus, vous pouvez connecter un embout de gonflage que vous utilisez habituellement pour les roues de voiture. Le corps en métal a une surface chromée brillante de couleur argentée et un hexagone au centre pour le serrage à la clé. La longueur totale de la vanne est de seulement 20 mm, ce qui lui permet de s'adapter même dans des espaces restreints autour de l'orifice. Elle trouve sa place dans un atelier, un garage ou lors de la construction de votre propre réservoir d'air.

Le filetage M10x1 fait partie des filets métriques fins avec un pas de 1 mm et apparaît souvent sur les récipients sous pression, les réseaux d'air et les dispositifs pneumatiques. La partie filetée inférieure et la partie supérieure pour l'embout mesurent toutes deux 8 mm, et l'hexagone entre elles a une hauteur de 4 mm, permettant une bonne prise pour la clé. Grâce à sa construction symétrique, la vanne a un aspect compact et ne gêne pas lors de la manipulation du récipient. La surface brillante se nettoie facilement et vous pouvez rapidement vérifier à première vue si le filetage est propre. La vanne peut également être utilisée là où vous devez ajouter un raccord pour un embout de gonflage standard, et l'air peut alors être introduit de la même manière que dans un pneu de voiture ou de moto.

  • Type – vanne de remplissage pour réservoir d'air et récipients sous pression
  • Filetage inférieur – métrique M10x1, longueur 8 mm
  • Filetage supérieur – filetage standard des valves de pneus, longueur 8 mm
  • Hexagone – hauteur 4 mm, pour serrage à la clé
  • Longueur totale – 20 mm
  • Matériau – métal chromé
  • Couleur – argentée
  • Contenu de l'emballage – 1 vanne de remplissage

Avant de monter la vanne, relâchez toute pression du récipient et nettoyez le filetage dans l'orifice de toute saleté. Selon le type de raccord, utilisez un joint approprié, comme un joint d'étanchéité ou du mastic pour filets. Vissez la vanne à la main et ensuite serrez-la délicatement avec une clé sur l'hexagone, afin de ne pas endommager le filetage fin. Après avoir rempli d'air, appliquez de l'eau savonneuse sur le raccord et observez s'il y a des bulles. Vous pouvez protéger le filetage supérieur avec un capuchon d'une valve de pneu standard, pour éviter que la poussière ou l'humidité ne pénètrent.

La vanne de remplissage avec filetage M10x1 est un élément simple et utile pour quiconque travaille avec de l'air comprimé dans un atelier ou un garage. Avec son filetage métrique inférieur, vous la connectez au récipient et avec son filetage supérieur à l'embout de gonflage du compresseur, de la pompe ou du manomètre. L'hexagone facilite le montage avec une clé standard et la surface argentée s'harmonise avec les autres accessoires. La vanne est idéale comme pièce de rechange pour un réservoir d'air existant ou pour de nouvelles constructions. Vous apprécierez surtout sa longueur compacte de 20 mm et son filetage supérieur standard, compatible avec les embouts courants.

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