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Tuyau d'échappement flexible 51 x 165 mm Raccord d'échappement flexible universel Ondulé Acier inoxydable 304 Tressé Argent Pour la réparation
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Tuyau d'échappement flexible 51 x 165 mm Raccord d'échappement flexible universel Ondulé Acier inoxydable 304 Tressé Argent Pour la réparation

Raccord d'échappement flexible en acier inoxydable 304 avec un diamètre intérieur de 51 mm et une longueur de 165 mm. Amortit les vibrations du moteur et compense la dilatation thermique de l'échappement. Description complète
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Tuyau d'échappement flexible 51 x 165 mm Raccord d'échappement flexible universel Ondulé Acier inoxydable 304 Tressé Argent Pour la réparation d'échappement

Le tuyau d'échappement flexible universel sert à remplacer la partie flexible endommagée du système d'échappement d'une voiture. Il a un diamètre intérieur de 51 mm et une longueur totale de 165 mm, ce qui le rend adapté aux tuyaux d'échappement de diamètre correspondant. Le tuyau est fabriqué en acier inoxydable 304 et se compose d'une ondulation intérieure, d'une enveloppe tressée et d'anneaux d'extrémité en acier inoxydable. La construction flexible absorbe les mouvements et les vibrations du moteur pour éviter qu'ils ne se transmettent au reste de l'échappement. La finition argentée correspond à l'apparence des pièces en acier inoxydable courantes de l'échappement.

  • Dimensions — Le diamètre intérieur est de 51 mm et la longueur totale est de 165 mm. Avant de commander, nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur ainsi que la longueur de la pièce d'origine pour que le nouveau tuyau s'adapte parfaitement.
  • Acier inoxydable 304 — Toutes les parties du tuyau sont en acier inoxydable 304, qui est résistant à la corrosion et aux températures élevées des gaz d'échappement.
  • Tressage double — L'enveloppe extérieure est constituée d'un tressage à double couche en fil d'acier inoxydable, qui protège l'ondulation intérieure et maintient la forme du tuyau.
  • Ondulation intérieure flexible — À l'intérieur se trouve un insert ondulé en acier inoxydable, qui permet au tuyau de se plier et de se courber avec le mouvement du moteur.
  • Anneaux d'extrémité en acier inoxydable — Les deux extrémités sont terminées par des anneaux solides en acier inoxydable qui se connectent aux tuyaux du système d'échappement.
  • Amortissement des vibrations — La partie flexible absorbe les vibrations et le mouvement du moteur, empêchant ainsi leur transmission aux autres parties de l'échappement et réduisant la contrainte sur les joints.
  • Compensation de la dilatation thermique — Le tuyau permet au système d'échappement de se dilater et de se contracter lors de changements de température, ce qui aide à prévenir les fissures et les fuites.
  • Résistance à la chaleur — La construction en acier inoxydable est conçue pour un usage permanent avec des gaz d'échappement chauds et ne change pas de forme à des températures élevées.
  • Réduction du bruit — La partie flexible aide à limiter la résonance et la transmission du bruit de l'échappement vers la carrosserie, rendant la conduite plus calme et silencieuse.
  • Installation — Le tuyau se place entre deux parties du système d'échappement et se connecte aux extrémités des tuyaux par soudure. Nous recommandons de confier l'installation à un garage ou à un mécanicien expérimenté.
  • Utilisation — Il convient comme remplacement d'un raccord d'échappement flexible fissuré ou usé, que vous découperez et remplacerez par un nouveau tuyau de mêmes dimensions. Il peut être utilisé lors de réparations d'échappement de voitures particulières ainsi que lors de modifications du système d'échappement.
  • Contenu de l'emballage — 1x tuyau d'échappement flexible 51 x 165 mm

Le tuyau d'échappement flexible 51 x 165 mm est une pièce de rechange universelle pour la réparation de la partie flexible de l'échappement. La construction en acier inoxydable 304 avec ondulation intérieure et enveloppe tressée absorbe les vibrations du moteur ainsi que la dilatation thermique de l'échappement. Cela protège les autres parties du système d'échappement contre les contraintes et les fissures des joints. Avant l'achat, assurez-vous que le diamètre intérieur de 51 mm et la longueur de 165 mm correspondent à votre véhicule. Pour un bon fonctionnement, nous recommandons une installation par soudure dans un garage.

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