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Rinceur de moteur hors-bord à double tube avec répartiteur en acier inoxydable et écouteurs à partir de 60 CV, longueur 43 cm, raccord rapide
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Rinceur de moteur hors-bord à double tube avec répartiteur en acier inoxydable et écouteurs à partir de 60 CV, longueur 43 cm, raccord rapide

Rinceur à double tube avec répartiteur en acier inoxydable pour moteurs hors-bord à partir de 60 CV. L'eau s'écoule dans les deux écouteurs simultanément, il suffit de connecter un tuyau de jardin. Description complète
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Rinceur de moteur hors-bord à double tube avec répartiteur en acier inoxydable et écouteurs à partir de 60 CV, longueur 43 cm, raccord rapide pour tuyau

Le rinceur de moteur hors-bord est un outil pratique pour rincer le système de refroidissement du moteur hors-bord à l'eau douce en dehors des plans d'eau. Il se compose d'une paire d'écouteurs d'étanchéité reliés par un étrier flexible en fil métallique, qui les presse des deux côtés sur le pied du moteur au niveau de l'aspiration de l'eau de refroidissement. Le rinceur est destiné aux moteurs hors-bord à partir de 60 CV et l'eau est distribuée à partir d'un raccord à travers un répartiteur en acier inoxydable via deux tuyaux vers les deux écouteurs. Le raccord est équipé d'un raccord rapide pour tuyau de jardin, ce qui permet une connexion sans outils. Les écouteurs et les tuyaux sont en finition noire et le rinceur est idéal pour l'entretien du moteur après une navigation en mer, en eau saumâtre ou dans des lacs d'eau douce.

  • Dimensions — La longueur totale du rinceur est de 43 cm et la largeur de 13,6 cm. L'écouteur d'étanchéité a une hauteur de 13 cm et une largeur de 8,7 cm, ce qui couvre les ouvertures d'aspiration de l'eau de refroidissement sur le pied du moteur.
  • Pour moteurs à partir de 60 CV — Le rinceur est destiné aux moteurs hors-bord avec une puissance à partir de 60 CV. Avant l'achat, vérifiez l'emplacement et la taille des ouvertures d'aspiration sur votre moteur.
  • Répartiteur en acier inoxydable — La partie supérieure du rinceur est constituée d'un répartiteur en acier inoxydable en forme de U, qui divise l'eau du raccord en deux branches. Le répartiteur en métal est solide et résistant à l'humidité.
  • Conception à double tube — Deux tuyaux partent du répartiteur vers les deux écouteurs, permettant à l'eau de s'écouler vers les ouvertures d'aspiration des deux côtés du pied du moteur simultanément. Les tuyaux sont fixés au répartiteur et aux écouteurs par des clips en métal.
  • Raccord rapide pour tuyau — Le raccord supérieur est équipé d'un raccord rapide, sur lequel vous pouvez brancher un tuyau de jardin standard avec un embout approprié.
  • Étrier flexible — Les deux écouteurs sont maintenus ensemble par un étrier en fil métallique en forme de U, qui les presse contre le pied du moteur. Une fois installé, le rinceur reste en place sans fixation supplémentaire.
  • Rinçage du système de refroidissement — L'eau douce élimine le sel, le sable et les impuretés qui s'accumulent dans les canaux de refroidissement après la navigation. Un rinçage régulier aide à protéger le système de refroidissement du moteur.
  • Facilité d'installation — Écartez l'étrier, placez les écouteurs sur le pied du moteur de manière à couvrir les ouvertures d'aspiration, et connectez le tuyau. Après le rinçage, déconnectez le tuyau et retirez le rinceur.
  • Utilisation sécurisée — Avant de démarrer le moteur, ouvrez toujours d'abord l'eau et pendant le fonctionnement du moteur, vérifiez que l'eau s'écoule par l'orifice de contrôle. Suivez les instructions du fabricant de votre moteur.
  • Entretien après la saison — Le rinceur est utile après chaque navigation et lors de la préparation du moteur pour le stockage hivernal, où il est recommandé de rincer soigneusement le système de refroidissement.
  • Avant de connecter le tuyau — Vérifiez que l'embout de votre tuyau correspond au raccord rapide et que l'alimentation en eau est suffisante. Un faible débit peut ne pas suffire pour un refroidissement adéquat du moteur.
  • Contenu de l'emballage — 1x rinceur de moteur hors-bord avec raccord rapide

Le rinceur de moteur hors-bord facilite l'entretien régulier du système de refroidissement du moteur hors-bord à terre. L'étrier flexible presse les écouteurs d'étanchéité contre le pied du moteur et grâce à la conception à double tube, l'eau est amenée dans les deux écouteurs simultanément. Le répartiteur en acier inoxydable distribue l'eau du raccord rapide vers les deux tuyaux. Le rinceur est conçu pour les moteurs hors-bord à partir de 60 CV et élimine le sel et les impuretés du système de refroidissement après la navigation. Il est utile après chaque navigation et avant le stockage hivernal du bateau.

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