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Radiateur d'huile universel 4 rangées en aluminium avec ailettes ondulées argenté kit avec tuyau et colliers pour moteur, boîte de vitesses
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Radiateur d'huile universel 4 rangées en aluminium avec ailettes ondulées argenté kit avec tuyau et colliers pour moteur, boîte de vitesses

Radiateur d'huile en aluminium avec 4 rangées et ailettes ondulées. Kit complet avec tuyau, colliers et supports pour montage devant le radiateur. Pour la plupart des voitures. Description complète
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Radiateur d'huile universel 4 rangées en aluminium avec ailettes ondulées argenté kit avec tuyau et colliers pour moteur, boîte de vitesses et différentiel

Le radiateur d'huile universel est un radiateur en aluminium avec 4 rangées de tubes et des ailettes ondulées de couleur argentée. Il est destiné à la plupart des voitures particulières et peut être utilisé pour refroidir l'huile moteur, la boîte de vitesses et le différentiel arrière. Le radiateur se monte devant le radiateur moteur ou le condenseur de climatisation à l'aide des barres de montage fournies, des supports et des joints en mousse. Le kit comprend également un tuyau, des colliers de tuyau et un adaptateur avec un écrou en laiton, vous avez donc tout le nécessaire pour le raccordement. La surface du radiateur est anodisée, ce qui protège l'aluminium des influences extérieures.

  • Construction à 4 rangées — Le radiateur est constitué de quatre tubes parallèles reliés par des coudes en forme de U. L'huile s'écoule ainsi progressivement à travers toutes les rangées et libère de la chaleur aux ailettes.
  • Ailettes ondulées — Entre les tubes, il y a des ailettes ondulées denses qui augmentent la surface du radiateur. L'air qui passe à travers le radiateur évacue la chaleur de l'huile.
  • Aluminium avec finition anodisée — Le radiateur est fabriqué en aluminium et sa surface est anodisée de couleur argentée. Ce traitement protège le matériau et augmente sa résistance.
  • Raccordement — D'un côté du radiateur, il y a deux sorties lisses pour le raccordement du tuyau. Le tuyau est fixé aux sorties à l'aide des colliers de tuyau fournis.
  • Utilisation — Le radiateur est adapté pour le refroidissement de l'huile moteur, de l'huile de la boîte de vitesses ou du différentiel arrière. Il est particulièrement adapté aux voitures modifiées qui sont soumises à des charges plus élevées, par exemple lors de la conduite sur circuit.
  • Utilisation universelle — Le radiateur est destiné à la plupart des voitures particulières. Avant de commander, vérifiez que vous avez suffisamment d'espace devant le radiateur moteur pour son installation.
  • Montage devant le radiateur — Les barres de montage doivent d'abord être passées à travers les trous du radiateur d'huile et des joints en mousse doivent être installés dessus. Ensuite, les barres sont passées à travers le noyau du radiateur moteur ou du condenseur, les supports sont fixés à l'arrière et l'excès de longueur des barres est coupé.
  • Avis de montage — Lors du passage des barres à travers le noyau du radiateur, ne pas utiliser une force excessive. Il y a un risque de dommages aux ailettes ou de perforation du tube du radiateur moteur.
  • Joints en mousse — Quatre joints en mousse doivent être collés sur le radiateur d'huile après avoir retiré le papier protecteur. Ils séparent les deux radiateurs et se compressent légèrement lors du serrage des supports.
  • Contenu de l'emballage — 1x radiateur d'huile en aluminium avec 4 rangées, 1x tuyau, 4x collier de tuyau, 4x barre de montage, 4x support de montage, 4x joint en mousse, 1x adaptateur avec écrou en laiton, 6x petit anneau.

Le radiateur d'huile universel à 4 rangées est fabriqué en aluminium anodisé et possède des ailettes ondulées de couleur argentée. Il sert à refroidir l'huile moteur, la boîte de vitesses ou le différentiel de la plupart des voitures particulières. Il se monte devant le radiateur moteur ou le condenseur à l'aide des barres de montage, des supports et des joints en mousse. Le kit comprend également un tuyau, des colliers de tuyau et un adaptateur, il est donc prêt à être installé. Avant le montage, vérifiez l'espace disponible devant le radiateur moteur et suivez la procédure de montage.

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