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Radiateur d'huile moteur AN10 7 rangées Largeur 327 mm Aluminium Type britannique Argent Universel Radiateur d'huile de rechange pour voiture
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Radiateur d'huile moteur AN10 7 rangées Largeur 327 mm Aluminium Type britannique Argent Universel Radiateur d'huile de rechange pour voiture

Radiateur d'huile en aluminium avec 7 rangées et raccords AN10. Remplacement universel de type britannique, largeur 327 mm et hauteur avec raccords 80 mm. Description complète
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Radiateur d'huile moteur AN10 7 rangées Largeur 327 mm Aluminium Type britannique Argent Universel Radiateur d'huile de rechange pour voiture

Le radiateur d'huile moteur est un radiateur en aluminium de type britannique avec 7 rangées et deux raccords AN10. C'est une pièce de rechange universelle que vous pouvez utiliser pour remplacer le radiateur d'huile d'origine ou pour compléter le refroidissement de l'huile moteur dans le véhicule. La largeur totale du radiateur, y compris les pattes de montage, est de 327 mm et la hauteur avec les raccords est de 80 mm. Le radiateur est en finition argentée et dispose de pattes de montage avec des trous pour la fixation à chaque extrémité. Entre les rangées se trouvent des ailettes qui dissipent la chaleur de l'huile vers l'air ambiant.

  • Construction en aluminium — Le radiateur est fabriqué en aluminium. Le corps est constitué de 7 rangées à travers lesquelles circule l'huile moteur, et entre elles se trouvent des ailettes, par lesquelles la chaleur est dissipée dans l'air ambiant.
  • Raccords AN10 — Sur le dessus du corps, il y a deux raccords AN10 avec un hexagone. Vous pouvez y connecter des tuyaux ou des raccords de taille AN10 avec la longueur requise.
  • Dimensions — La largeur totale du radiateur, y compris les pattes de montage, est de 327 mm, la largeur du noyau avec les rangées est de 290 mm. La hauteur du corps est de 50 mm et avec les raccords 80 mm. Avant d'acheter, nous vous recommandons de mesurer l'espace pour le montage afin que le radiateur s'adapte bien dans le véhicule.
  • Connexion — Le radiateur se connecte à l'aide de deux tuyaux, dont l'un amène l'huile moteur au radiateur et l'autre la renvoie. Les raccords sont situés à chaque extrémité du corps, de sorte que chaque tuyau mène à une autre extrémité du radiateur.
  • Pattes de montage — À chaque extrémité du corps, il y a des pattes avec des trous, grâce auxquels vous pouvez fixer le radiateur avec des vis au support ou à la structure du véhicule. Les pattes sont situées sur le dessus et le dessous du corps.
  • Finition argentée — Le radiateur est de couleur argentée, ce qui s'harmonise avec les autres pièces métalliques qui l'entourent dans le véhicule.
  • Type britannique — Le radiateur est de type britannique et il s'agit d'une version universelle qui n'est pas destinée à un modèle de véhicule spécifique. Lors du choix, la taille du radiateur, le type de raccords et l'emplacement où vous souhaitez le placer sont donc les critères principaux.
  • Utilisation — Le radiateur peut être utilisé comme pièce de rechange pour un radiateur d'huile endommagé ou fuyant, ainsi que lors de modifications de véhicule où vous souhaitez ajouter un refroidissement de l'huile moteur. Il convient pour des réparations courantes ainsi que pour des transformations de véhicules.
  • Contenu de l'emballage — 1x radiateur d'huile moteur.

Le radiateur d'huile moteur en aluminium avec 7 rangées est une pièce de rechange universelle de type britannique. Il dispose de deux raccords AN10 et de pattes de montage à chaque extrémité du corps. La largeur du radiateur est de 327 mm et avec les raccords, il mesure 80 mm de hauteur, le corps du radiateur a une hauteur de 50 mm. Le radiateur est en finition argentée et convient comme remplacement du radiateur d'huile d'origine ainsi que pour des modifications de véhicule. Avant d'acheter, mesurez l'espace pour le montage et vérifiez la taille des embouts de vos tuyaux pour qu'ils correspondent aux raccords AN10.

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