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Proplachovač de moteur de bateau Oreillettes de nettoyage rondes Jusqu'à 60 CV Diamètre 9 cm Raccord rapide pour tuyau Noir Pour moteurs hors-bord
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Proplachovač de moteur de bateau Oreillettes de nettoyage rondes Jusqu'à 60 CV Diamètre 9 cm Raccord rapide pour tuyau Noir Pour moteurs hors-bord

Oreillettes de nettoyage rondes pour moteurs hors-bord jusqu'à 60 CV. Il suffit de les mettre sur l'aspiration d'eau de refroidissement, de connecter un tuyau de jardin et de rincer. Description complète
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Proplachovač de moteur de bateau Oreillettes de nettoyage rondes Jusqu'à 60 CV Diamètre 9 cm Raccord rapide pour tuyau Noir Pour moteurs hors-bord

Le proplachovač de moteur de bateau est un outil pratique pour rincer le système de refroidissement du moteur hors-bord avec de l'eau douce en dehors des plans d'eau. Il se compose d'une paire d'oreillettes d'étanchéité rondes reliées par un support en fil flexible qui les presse des deux côtés sur le pied du moteur au niveau de l'aspiration d'eau de refroidissement. Le proplachovač est destiné aux moteurs hors-bord jusqu'à 60 CV et l'eau y est introduite par un seul raccord. Sur le raccord, il y a une raccord rapide pour tuyau de jardin, donc la connexion se fait sans outils. Le proplachovač est en finition noire et convient à l'entretien du moteur après une navigation en mer, en eau saumâtre ou dans des lacs d'eau douce.

  • Dimensions — La longueur totale du proplachovač est de 28 cm et la largeur de 14 cm. L'oreillette d'étanchéité ronde a un diamètre de 9 cm, donc elle couvre les ouvertures d'aspiration d'eau de refroidissement sur le pied des moteurs plus petits.
  • Pour moteurs jusqu'à 60 CV — Le proplachovač est destiné aux petits moteurs hors-bord avec une puissance allant jusqu'à 60 CV. Avant l'achat, vérifiez l'emplacement et la taille des ouvertures d'aspiration sur votre moteur.
  • Un seul raccord d'eau — L'eau est introduite dans une oreillette par un seul raccord. La seconde oreillette sert à sceller l'autre côté du pied du moteur.
  • Raccord rapide pour tuyau — Le raccord est équipé d'un raccord rapide, sur lequel vous pouvez mettre un tuyau de jardin standard avec l'embout approprié.
  • Support flexible — Les deux oreillettes sont maintenues ensemble par un support en fil en forme de U, qui les presse contre le pied du moteur. Une fois installé, le proplachovač reste en place sans fixation supplémentaire.
  • Rinçage du système de refroidissement — L'eau douce élimine le sel, le sable et les impuretés qui s'accumulent après la navigation des canaux de refroidissement. Un rinçage régulier aide à protéger le système de refroidissement du moteur.
  • Facilité d'installation — Écartez le support, placez les oreillettes sur le pied du moteur de manière à couvrir les ouvertures d'aspiration, et connectez le tuyau. Après le rinçage, déconnectez le tuyau et retirez le proplachovač.
  • Utilisation sécurisée — Avant de démarrer le moteur, ouvrez d'abord l'eau et pendant le fonctionnement du moteur, vérifiez si l'eau s'écoule par l'orifice de contrôle. Suivez les instructions du fabricant de votre moteur.
  • Entretien après la saison — Le proplachovač sera utile après chaque navigation ainsi que lors de la préparation du moteur pour le stockage hivernal, où il est conseillé de rincer soigneusement le système de refroidissement.
  • Avant de connecter le tuyau — Vérifiez que l'embout de votre tuyau correspond au raccord rapide et que l'approvisionnement en eau est suffisant. Un faible débit peut ne pas suffire pour un refroidissement adéquat du moteur.
  • Contenu de l'emballage — 1x proplachovač de moteur de bateau avec raccord rapide

Le proplachovač de moteur de bateau facilite l'entretien régulier du système de refroidissement du moteur hors-bord à terre. Le support flexible presse les oreillettes d'étanchéité contre le pied du moteur et le raccord rapide permet une connexion rapide du tuyau de jardin. Le proplachovač est destiné aux moteurs hors-bord jusqu'à 60 CV. L'eau douce élimine le système de refroidissement du sel et des impuretés après la navigation. Il est utile après chaque navigation ainsi qu'avant le stockage hivernal du bateau.

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