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Flexible Tuyau d'échappement 45 x 120 mm Raccord flexible universel d'échappement Ondulé Acier inoxydable 304 Tressé Argenté Pour réparation
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Flexible Tuyau d'échappement 45 x 120 mm Raccord flexible universel d'échappement Ondulé Acier inoxydable 304 Tressé Argenté Pour réparation

Raccord flexible d'échappement en acier inoxydable 304 avec un diamètre intérieur de 45 mm et une longueur de 120 mm. Amortit les vibrations du moteur et compense la dilatation thermique de l'échappement. Description complète
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Flexible Tuyau d'échappement 45 x 120 mm Raccord flexible universel d'échappement Ondulé Acier inoxydable 304 Tressé Argenté Pour réparation d'échappement

Le tuyau d'échappement flexible universel est utilisé pour remplacer la partie flexible endommagée du système d'échappement d'une voiture. Il a un diamètre intérieur de 45 mm et une longueur totale de 120 mm, ce qui le rend adapté aux tuyaux d'échappement de diamètre correspondant. Le tuyau est fabriqué en acier inoxydable 304 et se compose d'un ondulé intérieur, d'une enveloppe tressée et d'anneaux d'extrémité en acier inoxydable. La construction flexible absorbe les mouvements et les vibrations du moteur, afin qu'ils ne se transmettent pas au reste de l'échappement. La finition argentée correspond à l'apparence des pièces d'échappement en acier inoxydable standard.

  • Dimensions — Le diamètre intérieur est de 45 mm et la longueur totale est de 120 mm. Avant de commander, nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur et la longueur de la pièce d'origine, afin que le nouveau tuyau s'adapte parfaitement.
  • Acier inoxydable 304 — Toutes les parties du tuyau sont en acier inoxydable 304, qui est résistant à la corrosion et aux hautes températures des gaz d'échappement.
  • Doubler tressage — L'enveloppe extérieure est constituée d'un tressage à deux couches en fil d'acier inoxydable, qui protège l'ondulé intérieur et maintient la forme du tuyau.
  • Ondulé intérieur flexible — À l'intérieur se trouve un insert ondulé en acier inoxydable, qui permet au tuyau de se plier et de se courber avec le mouvement du moteur.
  • Anneaux d'extrémité en acier inoxydable — Les deux extrémités sont terminées par des anneaux en acier inoxydable solides, qui se connectent aux tuyaux du système d'échappement.
  • Amortissement des vibrations — La partie flexible absorbe les vibrations et le mouvement du moteur, de sorte qu'ils ne se transmettent pas aux autres parties de l'échappement et réduisent la contrainte sur les joints.
  • Compensation de la dilatation thermique — Le tuyau permet au système d'échappement de se dilater et de se contracter avec les variations de température, ce qui aide à prévenir les fissures et les fuites.
  • Résistance à la chaleur — La construction en acier inoxydable est conçue pour supporter en permanence des gaz d'échappement chauds et ne change pas de forme à haute température.
  • Réduction du bruit — La partie flexible aide à limiter la résonance et la transmission du bruit de l'échappement à la carrosserie, rendant la conduite plus calme et plus silencieuse.
  • Installation — Le tuyau est inséré entre deux parties du système d'échappement et est connecté aux extrémités des tuyaux par soudure. Nous recommandons de confier l'installation à un garage ou à un mécanicien expérimenté.
  • Utilisation — Il convient comme remplacement d'un raccord flexible d'échappement fissuré ou usé, que vous pouvez découper et remplacer par un nouveau tuyau de mêmes dimensions. Vous l'utiliserez pour les réparations d'échappement de voitures particulières ainsi que pour les modifications du système d'échappement.
  • Contenu de l'emballage — 1x tuyau d'échappement flexible 45 x 120 mm

Le tuyau d'échappement flexible 45 x 120 mm est une pièce de rechange universelle pour la réparation de la partie flexible de l'échappement. La construction en acier inoxydable 304 avec ondulé intérieur et enveloppe tressée absorbe les vibrations du moteur ainsi que la dilatation thermique de l'échappement. Cela protège les autres parties du système d'échappement contre la contrainte et la fissuration des joints. Avant d'acheter, assurez-vous que le diamètre intérieur de 45 mm et la longueur de 120 mm correspondent à votre véhicule. Pour un fonctionnement correct, nous recommandons l'installation par soudure dans un garage.

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