Page d’accueil Page d’accueil Maison et intérieur Éclairage et luminaires Ampoules Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 H4 9003 HB2 Hi Lo 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K
Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 H4 9003 HB2 Hi Lo 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K
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Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 H4 9003 HB2 Hi Lo 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K

Remplacement de l'ampoule halogène H4 9003 HB2 avec lumière de croisement et de route 6000 K et puces CSP 3570. L'emballage contient deux ampoules. Description complète
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Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 H4 9003 HB2 Hi Lo 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K

L'ensemble de deux ampoules LED auto BEVINSEE de la série V45 est destiné aux phares avec douille H4 9003 HB2 et remplace l'ampoule halogène d'origine de même type. Elles sont équipées de puces LED CSP 3570, qui émettent une lumière blanche avec une température de couleur de 6000 K sans teinte jaune typique des halogènes. Le flux lumineux annoncé est de 22 000 lm et la conception est destinée au réseau de 12V des voitures particulières. Les documents produits indiquent une puissance de 120 W et un refroidissement désigné comme VC. L'unité de contrôle est située dans un boîtier séparé sur le câble menant de la douille.

Principales caractéristiques :

  • Douille H4 9003 HB2 — trois désignations couramment utilisées pour le même type de douille, la conception est donc un remplacement direct de l'ampoule halogène d'origine
  • Conception Hi Lo — l'ampoule couvre à la fois la lumière de croisement et de route en une seule pièce, comme cela fonctionne pour ce type de douille avec les halogènes
  • Puces LED CSP 3570 — type de puces indiqué dans les paramètres, monté sur un plateau plat en haut de l'ampoule
  • Température de couleur 6000 K — lumière blanche qui diffère en couleur de la teinte jaunâtre des ampoules halogènes
  • Flux lumineux annoncé 22 000 lm — valeur des paramètres du produit, utilisée pour comparer avec d'autres ampoules LED de la même catégorie
  • Puissance annoncée 120 W — donnée des documents produits, les ampoules LED consomment généralement différemment que les halogènes d'origine
  • Alimentation 12 V — conception pour réseau de 12V, utilisé par la grande majorité des voitures particulières
  • Refroidissement VCle fabricant désigne le système de refroidissement comme VC Cooling et l'accompagne d'une partie inférieure nervurée du corps de l'ampoule
  • Forme compacte — pour la hauteur de l'ampoule, le fabricant indique 3,15 pouces, soit environ 8 cm, ce qui correspond à une conception courte sans ventilateur sur le câble
  • Unité de contrôle sur le câble — l'électronique est dans un boîtier séparé, qui est stocké à côté de l'ampoule dans le phare
  • Corps gris foncé — les parties métalliques ont une surface gris foncé avec un nervurage horizontal dans la moitié inférieure
  • Ensemble de 2 pièces — les documents produits montrent deux ampoules avec des paramètres identiques pour le phare gauche et droit
  • Pièce de rechange — convient comme remplacement pour une ampoule usée avec la désignation H4 ou 9003 et HB2 dans les phares des voitures particulières

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED auto BEVINSEE V45 H4 9003 HB2 Hi Lo 22 000 lm 6000 K avec unité de contrôle sur le câble

Les ampoules LED H4 9003 HB2 servent de remplacement pour les ampoules halogènes dans les phares des voitures particulières avec un réseau de 12V. La lumière blanche avec une température de 6000 K des puces CSP 3570 diffère en couleur de la teinte jaunâtre des halogènes, rendant le changement visible au premier coup d'œil après le remplacement. Le refroidissement VC et le corps nervuré gèrent l'évacuation de la chaleur qui se produit directement sous les puces des ampoules LED. Les valeurs annoncées de 22 000 lm et 120 W sont des paramètres déclarés par le fabricant et servent à la comparaison au sein de son offre. Avant l'achat, il est conseillé de vérifier que le phare utilise la désignation H4 ou 9003 ainsi que HB2 et qu'il y a de la place pour le boîtier sur le câble, en tenant compte que deux pièces sont représentées.

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