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Page d’accueil Page d’accueil Auto-moto Ampoules auto Ampoules LED pour phares de voiture Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 9012 HIR2 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K Pour phares
Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 9012 HIR2 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K Pour phares
Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 9012 HIR2 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K Pour phares 1
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Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 9012 HIR2 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K Pour phares

Remplacement de l'ampoule halogène 9012 HIR2 avec lumière blanche 6000 K et puces CSP 3570. Flux lumineux annoncé de 22 000 lm et refroidissement VC. L'emballage contient deux ampoules. Description complète
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Ensemble de 2 ampoules LED auto BEVINSEE V45 9012 HIR2 22 000 lm 120 W 12 V Puces CSP 3570 et refroidissement VC Lumière blanche 6000 K Pour phares

L'ensemble de deux ampoules LED auto BEVINSEE de la série V45 est destiné aux phares avec une base 9012 HIR2 et remplace l'ampoule halogène d'origine de même type. Elles sont équipées de puces LED CSP 3570, qui émettent une lumière blanche avec une température de couleur de 6000 K sans teinte jaune typique des halogènes. Le flux lumineux annoncé est de 22 000 lm et la conception est destinée à un réseau électrique de 12V pour voitures particulières. Les documents produits indiquent une puissance de 120 W et un refroidissement désigné comme VC. L'unité de contrôle est placée dans un boîtier séparé sur le câble menant de la base.

Caractéristiques principales :

  • Base 9012 HIR2 — deux désignations couramment utilisées pour le même type de base, la conception est donc un remplacement direct de l'ampoule halogène d'origine
  • Puces LED CSP 3570 — type de puces indiqué dans les paramètres, monté sur une plaque plate en haut de l'ampoule
  • Température de couleur 6000 K — lumière blanche qui diffère en couleur de la teinte jaunâtre des ampoules halogènes
  • Flux lumineux annoncé de 22 000 lm — valeur des paramètres du produit, utilisée pour comparer avec d'autres ampoules LED de la même catégorie
  • Puissance annoncée de 120 W — donnée des documents produits, les ampoules LED ont généralement une consommation différente de celle des halogènes d'origine
  • Alimentation 12 V — conception pour un réseau électrique de 12V, utilisé par la grande majorité des voitures particulières
  • Refroidissement VC — le fabricant désigne le système de refroidissement comme VC Cooling et le complète avec une partie inférieure nervurée du corps de l'ampoule
  • Forme compacte — pour la hauteur de l'ampoule, le fabricant indique 3,15 pouces, soit environ 8 cm, ce qui correspond à une conception courte sans ventilateur sur le câble
  • Unité de contrôle sur le câble — l'électronique est dans un boîtier séparé, qui est placé à côté de l'ampoule dans le phare
  • Corps gris foncé — les parties métalliques ont une surface gris foncé avec un nervuré horizontal dans la moitié inférieure
  • Ensemble de 2 pièces — les documents produits montrent deux ampoules avec des paramètres identiques pour le phare gauche et droit
  • Pièce de rechange — convient comme remplacement d'une ampoule usée avec la désignation 9012 ou HIR2 dans les phares des voitures particulières

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED auto BEVINSEE V45 9012 HIR2 22 000 lm 6000 K avec unité de contrôle sur le câble

Les ampoules LED 9012 HIR2 servent de remplacement aux ampoules halogènes dans les phares des voitures particulières avec un réseau électrique de 12V. La lumière blanche avec une température de 6000 K des puces CSP 3570 diffère en couleur de la teinte jaunâtre des halogènes, donc le changement après le remplacement est immédiatement visible. Le refroidissement VC et le corps nervuré gèrent l'évacuation de la chaleur qui se produit directement sous les puces LED. Les valeurs annoncées de 22 000 lm et 120 W sont des paramètres déclarés par le fabricant et servent à la comparaison dans son offre. Avant l'achat, il est conseillé de vérifier que le phare utilise la désignation 9012 ou HIR2 et qu'il y a de la place pour le boîtier sur le câble, et de prendre en compte que deux pièces sont représentées.

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