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Ampoules LED H1 K9C PRO ensemble de 2 pièces 12 V 130 W Corps en aluminium avec ventilateur Lumière blanche 4300 K Pour phares de voiture
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Ampoules LED H1 K9C PRO ensemble de 2 pièces 12 V 130 W Corps en aluminium avec ventilateur Lumière blanche 4300 K Pour phares de voiture

Le modèle K9C PRO est, selon le fabricant, adapté aux phares. Lumière blanche 4300 K avec culot H1 et refroidissement actif pour le réseau électrique de 12 V du véhicule. Description complète
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Ampoules LED H1 K9C PRO ensemble de 2 pièces 12 V 130 W Corps en aluminium avec ventilateur Lumière blanche 4300 K Pour phares de voiture

Les ampoules LED K9C PRO avec culot H1 remplacent l'éclairage halogène d'origine dans les phares avant des voitures particulières et l'emballage contient deux pièces pour le côté gauche et le côté droit du véhicule. Le fabricant indique que la série K9C PRO utilise les mêmes puces que l'ancienne série K7C, et la désigne donc comme un choix approprié pour les phares. Le corps de l'ampoule est en aluminium, complété à l'arrière par un dissipateur thermique et un ventilateur, et à l'intérieur, des tubes en cuivre conduisent la chaleur loin de la puce LED. La température de couleur de 4300 K correspond à une lumière blanche avec une teinte plus chaude que celle des variantes 6000 K. Selon les informations sur l'emballage, il s'agit d'une construction tout-en-un avec connexion plug and play au réseau électrique de douze volts.

  • Culot H1 — le design H1 est utilisé dans les phares avant des véhicules particuliers et l'ampoule se place à la position de l'ampoule halogène d'origine.
  • Ensemble de 2 pièces — la paire d'ampoules permet de remplacer l'éclairage des deux côtés du véhicule en même temps et de conserver une teinte de lumière identique.
  • Modèle K9C PRO — la désignation de la série est indiquée sur l'emballage et sur le corps de l'ampoule, ce qui facilite l'achat ultérieur d'une pièce identique.
  • Pour phares — le fabricant indique que la série K9C PRO est un choix approprié pour les phares en raison des puces utilisées.
  • Température de couleur 4300 K — lumière blanche avec une teinte plus chaude par rapport aux variantes 6000 K, donc plus proche de la teinte de l'éclairage halogène d'origine.
  • Alimentation 12 V — les ampoules sont conçues pour le réseau électrique de douze volts des voitures particulières.
  • Consommation 130 W — le fabricant indique pour la série K9C PRO une consommation de 130 W, pour la série K7C, elle est de 110 W.
  • Ventilateur 39 mm — le ventilateur de refroidissement a selon le fabricant sept pales et un diamètre de 39 mm, contre cinq pales et 36 mm pour la série K7C.
  • Tubes en cuivre — par rapport à l'ancienne série, les tubes évacuant la chaleur de la puce ont un plus grand diamètre.
  • Corps en aluminium — le boîtier métallique avec des nervures longitudinales constitue la partie passive du système de refroidissement et supporte également toute la construction.
  • Câble tressé — le matériau du câble est selon le fabricant modifié pour une plus grande résistance à la chaleur et à la déformation.
  • Plug and play — selon la description sur l'emballage, l'ampoule se connecte avec le connecteur d'origine du phare sans modification supplémentaire du câblage.

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED H1 12 V 4300 K

Avant l'achat, nous recommandons de vérifier si votre véhicule utilise un culot H1 et de vérifier l'espace libre derrière le phare pour la partie de refroidissement avec ventilateur. L'installation se fait de la même manière que pour l'ampoule halogène d'origine : le support est desserré, l'ancienne ampoule est retirée et la nouvelle est installée à sa place. Selon le fabricant, la série K9C PRO est principalement destinée aux phares, ce qui la distingue de la série K9C PLUS. Grâce à la paire de pièces dans l'emballage, les deux côtés du véhicule émettent la même lumière blanche 4300 K. La consommation plus élevée de 130 W et le ventilateur plus grand distinguent cette série de l'ancienne K7C.

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