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Ampoules LED H1 K9C PLUS ensemble de 2 pièces 12 V 200 W Corps en aluminium avec ventilateur Lumière blanche 4300 K Pour les phares avant de voiture
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Ampoules LED H1 K9C PLUS ensemble de 2 pièces 12 V 200 W Corps en aluminium avec ventilateur Lumière blanche 4300 K Pour les phares avant de voiture

Paire d'ampoules K9C PLUS avec refroidissement actif et tubes en cuivre. Lumière blanche 4300 K avec culot H1 pour un réseau électrique de voiture de douze volts. Description complète
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Ampoules LED H1 K9C PLUS ensemble de 2 pièces 12 V 200 W Corps en aluminium avec ventilateur Lumière blanche 4300 K Pour les phares avant de voiture

Ampoules LED K9C PLUS avec culot H1 remplaçant l'éclairage halogène d'origine dans les phares avant des voitures particulières, et l'emballage contient deux pièces pour le côté gauche et le côté droit du véhicule. Le corps de l'ampoule est en aluminium, complété à l'arrière par un dissipateur thermique nervuré et un ventilateur qui évacue activement la chaleur des diodes. À l'intérieur de la construction, des tubes en cuivre sont dirigés, transférant la chaleur de la puce au dissipateur. La température de couleur de 4300 K correspond à une lumière blanche avec une teinte plus chaude que les variantes de 6000 K. Selon les informations sur l'emballage, il s'agit d'une construction tout-en-un avec connexion plug and play au réseau électrique de douze volts.

  • Culot H1 — le modèle H1 est utilisé dans les phares avant des véhicules particuliers et l'ampoule se place à la position de l'ampoule halogène d'origine.
  • Ensemble de 2 pièces — la paire d'ampoules permet de remplacer l'éclairage des deux côtés du véhicule en même temps et de maintenir une teinte de lumière identique.
  • Modèle K9C PLUS — le nom de la série est indiqué sur l'emballage ainsi que sur le corps de l'ampoule, facilitant l'achat ultérieur d'une pièce identique.
  • Température de couleur de 4300 K — lumière blanche avec une teinte plus chaude par rapport aux variantes de 6000 K, donc plus proche de la teinte de l'éclairage halogène d'origine.
  • Alimentation 12 V — les ampoules sont destinées à un réseau électrique de douze volts d'une voiture particulière.
  • Puissance 200 W — le fabricant indique pour la série K9C PLUS une puissance de 200 W, pour la série K7C, elle est indiquée à 150 W.
  • Ventilateur de 39 mm — le ventilateur de refroidissement a selon le fabricant sept pales et un diamètre de 39 mm, contre 36 mm pour la série K7C.
  • Tubes en cuivre — la chaleur de la puce LED est évacuée par des tubes en cuivre dirigés vers le dissipateur nervuré.
  • Corps en aluminium — le boîtier métallique avec des nervures longitudinales constitue la partie passive du système de refroidissement et supporte également toute la construction.
  • Câble tressé — le câble d'alimentation est équipé d'une tresse textile résistante aux températures élevées et à la déformation.
  • Plug and play — selon la description sur l'emballage, l'ampoule se connecte avec le connecteur d'origine du phare sans modification supplémentaire du câblage.

Contenu de l'emballage :

  • 2x ampoule LED H1 12 V 4300 K

Avant d'acheter, nous recommandons de vérifier si votre véhicule utilise un culot H1, et de vérifier l'espace libre derrière le phare, car l'ampoule a à l'arrière un ventilateur et un dissipateur nervuré. L'installation se fait de la même manière que pour l'ampoule halogène d'origine : le support est desserré, l'ancienne ampoule est retirée et la nouvelle est placée à sa place. Grâce à la paire de pièces dans l'emballage, les deux côtés du véhicule brillent d'une lumière blanche identique de 4300 K. Le refroidissement actif avec des tubes en cuivre maintient la chaleur à l'écart de la zone de la puce LED. La série K9C PLUS constitue donc une variante avec une puissance indiquée plus élevée que l'ancienne série K7C.

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